Транспортная фантазия, знакомое незнакомое, суровый мотоцикл, перспективный токсин и космические доходы

По городу на грибах с колесами

К гироскутерам мы постепенно привыкаем (как и к регулярно падающим с них гражданам), а как насчет гироавтобуса размером с дом? Да еще формой напоминающего гриб с толстой шляпкой?

Российский инженер Дахир Семенов представил свою очередную концепцию — транспортное средство, передвигающееся по монорельсу между полосами обычного транспорта. Передвигается оно на двух колесах с длинными стойками переменной высоты, поднимающими дискообразный корпус машины высоко над землей, а равновесие держит при помощи гироскопов.

Вероятность, что подобный замысел в ближайшее время воплотится, ничтожна. Но такие смелые наброски вполне могут вдохновлять на новые идеи других изобретателей.

Бэтменбайк

И снова мрачный германский дух творчества в деле. На этот раз — в дизайне электромотоцикла. BMW Motorrad, подразделение известного производителя автомобилей, работает над эксклюзивным проектом на базе модели C Evolution.

Получилось что-то со съемочной площадки очередного фантастического боевика.

Одному мне кажется, что в конструкции этого «радикального кастомного драгбайка» предусмотрены крепления для пулеметов?

Яд, который может стать лекарством

Ученые из американского штата Теннесси определили механизм действия ятакемицина — бактериального токсина, вырабатываемого некоторыми микроорганизмами, обитающими в почве.

С его помощью стрептококки подавляют развитие своих естественных конкурентов — грибов и других бактерий, ну а мы можем надеяться, что дальнейшее изучение этого яда, нарушающего воспроизведение ДНК и деление клеток, приведет к созданию эффективных препаратов для лечения рака.

Отрава нередко отличается от лекарства только дозой.

Бизнес космических масштабов

В двадцатом веке в космической гонке соревновались ведущие государства, и первенство на том или ином этапе было прежде всего вопросом национального престижа.

Сейчас сама эта гонка фактически сошла на нет, и хотя ветераны ракетостроения по обе стороны океана по-прежнему пользуются государственной поддержкой, к освоению космоса, а заодно и рынка сопутствующих услуг, подключились независимые частные компании.

Самые большие деньги сейчас приносят спутниковые телекоммуникации и другие сервисы, использующие выведенное на орбиту оборудование, а основные планы на будущее — развитие космического туризма.

Час полета обойдется одному любителю космоса где-то в 100 тысяч долларов. Но даже при таких расценках желающих очень много.

Надеюсь, что орбиту не заполнят фантики, огрызки и пустые жестянки.

Я вас раньше видел или нет?

Японские исследователи, стимулируя у обезьян определенные группы нейронов световыми импульсами, добились того, что объекты, которые животные раньше никогда не видели, воспринимались теми как хорошо знакомые. А потом другие участки мозга подвергали воздействию электрическим током, и возникала обратная ситуация: обезьяны забывали то, что уже видели ранее.

Похоже, в будущем обычным делом будет перезапустить заново неудавшееся знакомство.

Тщетно пытался вспомнить, знакома ли ему очередная новость или нет,
@wedge