Кабриолеты для «наших» дорог.
С чем ассоциируется слово «кабриолет» у большинства Россиян?
Прыгнуть в него и уехать куда-нибудь? С красивым автомобилем без крыши над головой, в котором будет неплохо рассекать по улицам города и трассам до ближайшего места купания, естественно машина будет иметь спортивные корни вплоть до низкого клиренса. Тдыщь. Вот и первая причина прогнать мысли о приобретения столь желанного товара в свою коллекцию, дополним список «А вдруг из-за софт топа или хард топа, суровыми зимами будет надувать, сквозить и будет холодно?» Вот и достаточно поводов для того чтобы забыться на некоторое время.
А если я расскажу вам, что существуют такие кабриолеты, с достаточной и комфортной проходимостью не только по разбитым дорогам спальных районов, но и для лесных троп с целью охоты и рыбалки? А исправный съёмный потолок не доставит хлопот в использовании личного транспорта круглый год?
Mercedes-Benz Cabrio.
Заслуженный фронтмен у определенной касты людей долгое время выпускался в кузове кабриолет, на всех своих платформах начиная с 1979 года. Завершив свою существования достаточно красиво в 2013 году серией «Final Edition» с лимитированной серией из 200 машин, оснащенные V8 двигателем, обьемом 5,5 литров выдающие 388л.с.
Jeep Wrangler.
Известный, но не принятый с распростертыми объятиями в среде оффроудеров, полноправный внедорожник. Оснащен мягкой крышей, а высокие показатели проходимости и мощные «Крайслеровские» моторы помогут добраться до самых отдалённых и безлюдных пляжей бескрайней России. В летнем городском трафике внесет нотку «Малибу», ну или там «Сан-Франциско» в серый, промышленный мегаполис.
Toyota Land Cruiser 70 Canvas Top.
Кто может поспорить с «немецким качеством»? Конечно же «Японское»! Простой и спартанский автомобиль поставляющийся до сих пор, оснащенный надежными моторами, не убиваемой трансмиссией и подвеской. «На ваш век хватит».
Land Rover Defender 90 Soft Top.
Зачем Британцам внедорожный кабриолет? Правильно – незачем. Выпускались редко, мало и не часто. Одна из «раритетных» комплектаций. Оснастив кроху большим V8 и решив указать что это премиальный товар, затея провалилась.
Hummer H1 Convertible.
Лучший вариант для тех, кто хочет привлечь к своему богатому внутреннему миру побольше внимания. Установленный 6,6 литровый турбодизельный V8 на моделях Alfa, просто обязывает к приобретению всех бонусных карт на АЗС.
UAZ Hunter.
Бюджетный долгожитель нашего Ульяновского завода. Оставшиеся с покупки деньги, можно потратить на «хиппозную» покраску кузова, дабы убрать военный облик и придать машине некий «пляжный лук». А цветастый софт бабуля свяжет.
Облизнувшись на серьезную технику, обратим взор на «около- и пляжные мобили» которые вполне не ударят по бюджету вырученных денег с продажи семейного автомобиля.
Toyota RAV4 Convertible.
Популярное первое поколение «Равчиков» в «открытом» кузове выпускалась всего три года, «двух литровый» мотор без особых «головняков» был единственным доступным в этой комплектации. А ведь когда-то благодаря этой машине в облике трех дверного коротыша, впервые использовал слово «пляжмобиль».
Suzuki Grand Vitara Cabrio.
Прямой конкурент Rav4 выпустил аналогичный кузов и продержал его на рынке намного дольше соперника. Вечный спор на тему выбора между этими автомобилями никогда не закончится.
Suzuki Jimny Cabrio.
Suzuki Motor Corporation решили дополнить свое предложение «кабриолетов повышенной проходимости» выпустив Джимни с мягким верхом. Считается что это женский автомобиль и мужскому полу ездить на нем зазорно как минимум из-за малолитражного мотора обьемом в 1,3 литра. Ведь «двух литровым может быть только пакет молока!», отнюдь, с помощью своей короткой базы и высокого дорожного просвета, Джимни обеспечивает себе замечательную проходимость в самих глубоких степях.
Kia Sportage Convertible.
В эти характеристики вписывается достаточно редкий «Спортик» с открытым верхом. Так же как и первые два речкамобиля имеет под капотом 2.0 литра с живыми 128 л.с.
Mitsubishi Pajero Cabrio.
Редкий представитель пожирателя зарплат в Русскоговорящих поселениях. Холодными зимними деньками, над головой будет шелестеть мягкая брезентовая крыша, а под капотом урчать на выбор либо 2,5 литровый турбодизель или V-образный 177 сильный 3.0 литровый мотор.
Isuzu Trooper Canvas Top.
Нуууу, квадратный, не выдающийся, зато без крыши.
Daihatsu Feroza.
Именно эта машина побудила меня не только на написание этого поста, но и на изучения данного сегмента автомобильного рынка. Ведь Фероза одна из самых реалистичных и возможных покупок. Простенький мотор 1,6 с карбюраторным или инжекторным впрыском. Короткая база для неплохой проходимости, съёмная мягкая или жесткая крыша. А самое главное наличие на сайтах с поддержанными авто.
Opel Frontera Sport.
Совсем взрослое поколение наверняка вспомнит Фронтеру. Сеичас их и в обычном кузове не видно, а в Кабрио и вовсе не найти. Но любителям марки не стоит печалиться, ведь на самом деле это Isuzu Amigo, с шилдиком опеля. Совсем давно, о таких махинациях, я рассказывал.
Land Rover Freelander 3-door.
Очередная попытка Британцев залить полный салон водой Лондонским дождем выглядела как первое поколение Фрилендеров в 3х дверной комплектации softback. Во втором поколении омыться ливнем уже не получиться, ведь от идеи отказались.
SsangYong Korando Cabrio.
Кореец снаружи, кореец внутри, кореец по паспорту, но с der herz mercedes benz под капотом. Как и все собратья оснащался проверенными временем мерседесовскими моторами, чем и заслужил доверия у покупателей.
Asia Rocsta.
Корейцы собрали себе свой Wrangler, с Маздовским бензиновым 1.8 или дизельным 2.2 мотором. Установив сверху на выбор пластиковую или брезентовую крышу.
Менее затратным приобретением с накопленных средств, без продажи имеющегося имущества на мой взгляд станет старенький 4Runner первого поколения с рядной бензиновой четверкой. К нашим годам состояния всего уже еле дотягивает на троечку, а ремонт не займет много средств, кроме подсгнившего кузова и хлопающих от ветра крыльев. Полноценная крепкая рама не даст полностью развалиться кузову, а сиденьям провалиться на асфальт. Самостоятельный ремонт кузова обойдется в копейки и позволит воплотить все режиссёрские фантазии после просмотра к/ф Безумный Макс. Главное не переборщить и наслаждаться проветриваемостью кабриолета с высоты автобусной посадки.
Рассмотрев несколько открытых, летних пляжмобилей можно сделать вывод что основное удовольствие от поездки получит шумная компашка, сидящая позади извозчика. А сам водитель будет довольствоваться в лучшем случае люком и открытым окном, расплачиваясь за полученные штрафы из-за не пристёгнутых пассажиров катающихся стоя в полный рост.
А может ну его? Исправного кондиционера и открытого окна достаточно?
pic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Катал на кабрике сегодня с вами – Евгений Кромвель
Не обветритесь!
Здесь подборка статей о выборе автомобиля, тут я умело пользуюсь калькулятором, еще временами путешествую, а в этом случае я рассуждаю, возможно, не всегда верно.