habreplicator
7 лет назадДаже 5% беспилотных автомобилей сильно увеличивают пропускную способность дорог
Автор: alizar
Источник: https://geektimes.ru/post/289045/
![](https://img.golos.io/proxy/https://habrastorage.org/web/838/72e/4ec/83872e4ecf7b44b5b9b4945026c42cf5.jpg)
Расположение автомобилей на старте эксперимента A
![](https://img.golos.io/proxy/https://habrastorage.org/web/8e4/8df/c47/8e48dfc47bd6426abe29fe144f706c35.jpg)
Расположение автомобилей через 93 секунды после старта эксперимента A, когда возникла первая волна с остановкой (справа вверху)
![](https://img.golos.io/proxy/https://habrastorage.org/web/5d0/c08/d0a/5d0c08d0a3c042ebbccad0ad4c72d8ed.jpg)
Расположение автомобилей через 327 секунд после старта эксперимента A, где один беспилотный автомобиль эффективно смягчает скопления
В 2008 году японские исследователи Юки Сугияма (Yuki Sugiyama) с соавторами получили экспериментальные свидетельства конкретного физического механизма, который приводит к образованию автомобильной пробки. Когда плотность автомобилей выше критического значения, то переход в состояние пробки — это натуральный фазовый переход, как кристаллизация воды при температуре −0 °C, и учёные получили экспериментальные доказательство этого тезиса. Таким образом, образование пробок на заданной плотности потока — естественное свойство человеческого вождения.
Читать дальше
Источник: https://geektimes.ru/post/289045/
![](https://img.golos.io/proxy/https://habrastorage.org/web/838/72e/4ec/83872e4ecf7b44b5b9b4945026c42cf5.jpg)
Расположение автомобилей на старте эксперимента A
![](https://img.golos.io/proxy/https://habrastorage.org/web/8e4/8df/c47/8e48dfc47bd6426abe29fe144f706c35.jpg)
Расположение автомобилей через 93 секунды после старта эксперимента A, когда возникла первая волна с остановкой (справа вверху)
![](https://img.golos.io/proxy/https://habrastorage.org/web/5d0/c08/d0a/5d0c08d0a3c042ebbccad0ad4c72d8ed.jpg)
Расположение автомобилей через 327 секунд после старта эксперимента A, где один беспилотный автомобиль эффективно смягчает скопления
В 2008 году японские исследователи Юки Сугияма (Yuki Sugiyama) с соавторами получили экспериментальные свидетельства конкретного физического механизма, который приводит к образованию автомобильной пробки. Когда плотность автомобилей выше критического значения, то переход в состояние пробки — это натуральный фазовый переход, как кристаллизация воды при температуре −0 °C, и учёные получили экспериментальные доказательство этого тезиса. Таким образом, образование пробок на заданной плотности потока — естественное свойство человеческого вождения.
Читать дальше