«Дневник Жизни Игорёхи» Глава 1 Часть 3 \ Остановка в Нижнем Новгороде (фото)
Приветствую, искатель!
Из Питера мне нужно было направляться в Славянск-на-Кубани, это в 80км к западу от Краснодара, там меня ждали близкий друг из Молдовы и его девушка – моя подруга. И тут-то меня посетила идея! Я посмотрел по друзьям в ВК, кто из них проживает по пути моего маршрута (исключая Москву) и вуаля – договорился остановиться на неделю в Нижнем Новгороде и на 1 день в Ростове-на-Дону. Уже в поезде меня настигла тоска: летом в Петербурге действительно прекрасно, если ты ничем не обременён, да и местные ребята позже сказали, что с погодой мне крайне повезло (а по-моему 80% дней с неба что-то да капало, ха-ха). Ещё я написал небольшое письмо для Надежды (ох и не нравятся мне придуманные имена, но что поделать) о своих чувствах, но оно не отправилось – во время движения периодически пропадала сеть, а по утру почему-то передумал и сохранил в блокноте.
Оказаться в Нижнем Новгороде после Санкт-Петербурга по ощущениям было похоже на то, будто ты всю жизнь жил в центре мегаполиса и вдруг оказался в деревне. С приятелем, который приютил меня, назову его Вовка, я общался лишь по игровым моментам. До встречи мы мало знали друг о друге (я даже не знал как он выглядит, ха-ха), но уже спустя несколько дней я смело считал его своим другом.
Вечером первого дня мы полезли на крышу 20-ти этажного заброшенного здания, откуда открывались неописуемые виды аж на все 4 стороны. Совет ребятам в двух машинах с мигалками: охранять объект следует хотя бы с нескольких сторон))0
Закат с вершины Нижегородского Кремля.
В другие дни мы пробирались на заброшенный завод, недалеко от метромоста, и на пустующий, с обгоревшей крышей, дом Культуры, который находится напротив действующего парка отдыха.
На 10-ти этажное башенное здание на территории завода нам не удалось проникнуть, т.к. на одном из этажей стоял засов на двери, а у нас не было инструментов, но это не помешало нам насладиться видом с крыши соседнего пятиэтажного корпуса. Как раз уже стемнело, пока мы искали альтернативный вход.
Ещё один совет: прежде чем выглянуть в окно с разбитым стеклом, поинтересуйтесь, не потревожите ли вы покой местных жителей. В темноте его, конечно же, не было видно, и я чудом затормозил своё движение, уже схватившись за подоконник. Окажись всё это на моей голове, вряд ли я бы выбрался психически-здоровым человеком))0)0
Дом Культуры:
Зрительный зал с дырявой крышей и провалившейся сценой, внутри неё стоит полурабочее пианино.
В некоторых комнатах мы находили газеты датированные 1970-ыми годами, а в подвале обнаружили коробки с зелёной краской (судя по всему тех же годов), какие-то записи в журналах и огромную пачку конвертов с шаблонными штампами "Банк СССР". Всё это в окружении разломанной старой мебели и разбросанных видеоплёнок для старых кинопроигрывателей. Прям экскурсия в прошлое, очень захватывающе!
А на верхних этажах я нашёл банку Ягуара 2007-ого года. Если ты не в теме этого мема, я не буду объяснять, т.к. ты будешь счастливее, зная меньше всякой ерунды:) Ещё в тот момент я подумал, что какой-нибудь коллекционер отвалил бы за неё немало денег, но я решил, что не стоит ничего брать с собой из подобных мест, всё-таки дурная энергетика в них.
Ещё в Нижнем Новгороде я встретился с давней подругой, с которой мы общались аж в 2010-2012-ых годах. К слову, в конце декабря 2011-ого года я совершил свою первую самостоятельную поездку (ещё и спонтанную – в моих лучших традициях!) за 3000 километров, и мы вместе встретили Новый Год. Мне тогда только исполнилось 17. Было крайне приятно увидеться спустя почти 5 лет.
Как-то раз мы катались на великах и заехали в парк на правом берегу города. Этот район намного выше, чем на левом, и довольно холмистый. Устав всё время ехать в гору, я решил "размяться" и погонять по площади. Разогнался, несусь, вижу впереди крутой поворот налево, ну а я-то гонщик с опытом: рассчитал, что даже на полной скорости взяв немного вправо и зажав задний тормоз на полсекунды, я идеально впишусь в поворот и помчусь дальше – класс!
В момент, когда я зажал тормоз, моё внимание привлекло то, что асфальт какой-то тёмный. "Наверное, в этой части города был дождик, и он промок", — подумал я. Не успел я завершить свою мысль, как увидел, что заднее колесо моего велосипеда уже намного впереди переднего.
Выставляю ногу, сандаль подворачивается, полуголой ступнёй скольжу по асфальту, не разжимая тормоз: "Класс!", — снова подумал я, но уже с другой интонацией. Остановились, я упал и сел, но велосипед держу, оборачиваюсь: вижу ко мне бежит работник ресторана, который встречает гостей у входа. Я бегло осмотрел себя и, выражаясь компьютерными терминами, подал запрос во все конечности о статусе их физического состояния и целостности. Ответ в мозг пришёл положительный – ничего не сломано. Я показал бегущему мужчине большой палец, мол, всё ок, и в этот же момент свалился на спину под тяжестью велосипеда. Бедняга аж побежал вдвое быстрее. Осознав, как эффектно это выглядело, а на самом деле со мной всё в порядке, я рассмеялся))0
Меня очень впечатлило, как он сразу бросился на помощь, а остальные лишь стояли, разинув рты. Жму руку таким людям (впрочем, на самом деле и пожал, ха-ха).
Как бы мне ни хотелось остаться ещё, время уже поджимало, иначе я не успел бы с друзьями на море. На руках билет с выездом в 3:39 ночи из НиНо в Ростов-на-Дону, а из Ростова на вечер того же дня в Славянск-на-Кубани. В последний вечер я предложил Вовке слазить на то же 20-ти этажное здание, что и в первый день. Оно находится в 15-ти минутах от его дома, а его дом – в 15-ти минутах от Ж\Д вокзала.
У меня нет хороших фотографий этого здания, а загуглить не удалось, поэтому я нарисовал его схему, она нужна для понимая этой истории))0)0
В прошлый раз мы перелезали через синий забор, поднимались на второй этаж в пристройке, с крыши второго этажа карабкались на 3-ий этаж пристройки, а с неё попадали в само здание через окно. Другая лестница с 1-ого по 20-ый этаж находится с другой стороны объекта, но во первых: с той стороны дежурят охранники в будке и в машине, а во вторых: на 2-ом этаже лестничный пролёт преграждает решётка, сквозь которую даже такие худые ребята не пролезут.
Буквально впритык, без малейшего зазора, стоит жилой 9-ти этажный дом. И тут-то мне в голову пришла гениальная идея!
— А что если мы попадём в один из подъездов того дома и проберёмся на крышу, вдруг там открыто, а уже с неё перелезем в другое здание и пойдём на 20-ый этаж? — предвкушая приключения спросил я у товарища.
— А давай! — с великим энтузиазмом ответил Вовка.
Практически сразу вошли в крайний подъезд, благо некоторые жильцы всё ещё пускают внутрь незнакомцев, стоящих без ключа у двери. Вход на крышу, конечно же, был защищён решёткой и замком, но мы-то не пальцем деланные! Пролезли сквозь неё.
Следующая дверь была открыта, и вот мы бегаем по крыше. В этом доме 4 или 5 подъездов и из каждого есть доступ на крышу, ради интереса мы проверили каждую дверь и каждую решётку и оказалось, что только в том подъезде мы смогли пролезть в отверстие между железками.
Далее нам нужно было подпрыгнуть и подтянуться на выступ другого здания, а затем влезть в окно. Ничего опасного в этом не было, а окна давным давно до нас разбиты.
В хорошей компании, с бутылочкой вина и уникальным видом на город время летит быстро. На часах 2:55, пора выдвигаться. Спустились на 3-ий этаж, вылезли через окно на пристройку, спрыгнули с неё на крышу 2-ого этажа, и тут-то закипела кровь в жилах – дверь на выход, через которую мы неделю назад проходили, стала приварена намертво металлическими прутьями.
Прыгать вниз – высоко. Эти два цокольных этажа по высоте сравнимы с тремя жилыми, к тому же на земле полно стекла. Думаю, что даже если бы за нами была погоня, никто из нас не рискнул бы прыгать. Лезть обратно наверх – тоже проблема: в прошлый раз с 3-его этажа свисали провода, по которым мы карабкались, сейчас и их обрезали. На часах 3:07, делать-то что-то надо))0 Накидали строительного мусора к стене, всё же получилось залезть обратно. Бежим на 9-ый этаж, через балкон прыгаем на соседний жилой дом – выбрались!
На часах 3:14, пешком уже не успеть. В приложениях заказа такси нет свободных машин. Окей, гугл, Нижегородское такси! — отчаянно прокричал я в телефон. На выбор несколько вариантов. Не раздумывая жму на «Такси Везёт», потому что везение – это про меня. Набираю номер. Женский сонный голос с таким качеством связи, будто сейчас 2000-ый год и я звоню из таксофона в другую страну сообщил мне, что машина скоро подъедет к дому моего друга, а мы только бежим туда. На часах 3:30, садимся в такси. Водителем оказался сосед по дому Вовки, который уже ехал домой спать, как вдруг решил взять заказ по близости. Его тоже зовут Игорь.
— Ну, Игори – классные ребята, это добрый знак. — подумал я и расслабился.
Едем, дороги совершенно пустые, на часах 3:35, стоим перед светофором на Т-образном перекрёстке.
— Ниссы! Вон, слева за углом уже вокзал! Но здесь нельзя поворачивать налево, объезжать пару минут.
— Успеем? У меня отправление в 39 минут.
— Ладно! Поскольку ты друг Вовки, да и тем более ты тоже Игорь, я поверну сразу здесь. Машин нет кругом, значит и ментов нет! — осмотревшись по сторонам ответил водитель.
Бежим через вокзал на перрон. В левой руке рюкзак, в правой – телефон, на дисплее 3:38. Подбежали к вагону, стою смотрю, как проводница складывает выдвижные ступеньки.
— Здрасьте! А я к вам. — гордясь своей пунктуальностью отвлекаю её.
— Молодой человек, ну вы бы ещё когда поезд тронулся подошли! — нехотя раскладывая ступеньки обратно ответила девушка.
Вспотевший, запыхавшийся, подшофе, с неописуемо-идиотской улыбкой от осознания того, что полчаса назад я был заперт на крыше заброшенного здания, залезаю в вагон. Смотрю на дисплей и в этот миг цифра 8 сменяется на 9 – "Успел!", — радостно я крикнул другу, улыбка на лице которого была чуть менее идиотской, чем моя.
А ещё в Нижнем Новгороде я впервые увидел, как шлифуют трамвайные рельсы.
Другие фотографии, может быть, найдутся в альбоме по ссылке.
Продолжение следует
