220 км от Парижа, 24 часа Ле-Мана
Что такое Франция? Родина четырех мушкетеров, Жанны Д'Арк и Наполеона? Изысканные ароматы духов и лучшие кутюрье? Париж, Монмартр, башня Эйфеля?.. Да, безусловно! Но чтобы по-настоящему прочувствовать галльскую культуру, мы отправимся далеко за пределы двадцатого округа Парижа.
Братья по духу
Двигаясь в юго-западном направлении, преодолев 220 км, попадаем в город Ле-Ман, административный центр департамента Сарта центр и один из городов-побратимов нашего города (я писала о другом городе-побратиме Ростова-на-Дону - Дортмунде). Именно в Ле-Мане нам удастся разглядеть очаровательных француженок и галантных французов, пройтись по безукоризненно чистым улицам, проехать по идеальному асфальту в новеньком автобусе, приходящим на каждую остановку строго по расписанию, независимо от погоды. А последняя, между прочим, дама весьма капризная.
Город Ле-Ман – исторический памятник XI века, хотя первые поселения располагались здесь еще до нашей эры. С небольшого холма в реку Сарт смотрятся, как в зеркало, характерные средневековые дома, окруженные крепостными стенами. Стены неплохо сохранились и считаются одним из лучших образцов галло-римских оборонительных сооружений в Европе.
Символ города – собор Сент-Жюльен, совместивший в себе две великие культуры средневековья: готическую и романскую. Здесь похоронены члены королевской семьи, а в одной из стен церкви располагается гробница Святого Юлиана Ле Манского. Горожане считают его своим покровителем, но поклониться святыне прибывают гости из самых разных уголков планеты.
В старой части города есть Музей королевы Беренгарии, супруги короля Ричарда Львиное сердце. Королева поселилась в городе после смерти супруга, и по ее приказу в окрестностях было основано аббатство Нотр-Дам-де-л’Эпо (XIII век). В настоящее время в аббатстве ежегодно проводятся фестивали классической и джазовой музыки.
Интересное заведение – Музей Тесе. В нем представлены работы известных французских и итальянских художников.
24 часа Ле-Мана
Но самой близкой достопримечательностью для поклонников автоспорта, коим я являюсь, является другое. Помните оскароносный фильм Клода Лелуша «Мужчина и женщина»? Думаю, одним из главных героев фильма можно смело назвать гонку под названием 24 часа Ле-Мана на трассе Сарта.
24 часа Ле-Мана – старейшая автогонка на выносливость, проводящаяся ежегодно с 1923, в июне. Многие считают ее трассу самой сложной в мире – из-за количества «слепых» поворотов, используемых дорог общего пользования и перепадов высот. Но все отмечают, что эта трасса – легенда, которую нельзя не любить.
Гонка имеет собственные традиции: к примеру, уникально требование глушить двигатель перед дозаправкой в боксах. Так проверяется способность многократного запуска во время гонки. Другое требование – механикам не позволено работать с автомобилем, пока происходит дозаправка топливом.
Днем и ночью на трассе участники гонки вынуждены находить баланс между скоростью и надежностью автомобилей, а те, в свою очередь, должны оставаться в течение суток без механических повреждений. Понятно, нужно особенное умение гонщиков рационально использовать топлива, шины и тормозные колодки. По действующим правилам, каждым автомобилем поочередно управляют не менее трех пилотов.
В 1967 году один из победителей гонки, Дэн Герни, встряхнул бутылку шампанского и окатил пенистым напитком всех, кто стоял рядом, установив традицию, уже более 40 лет поддерживаемую во всем мире.
С подробной историей гонок знакомимся в музее, расположенном на трассе Ле-Ман, где собрана коллекция более чем из 150 автомобилей, в разное время участвующих в соревнованиях.
Чем эта гонка интересна для нас с вами, не спортсменов?
Не только классическими зрительскими эмоциями, но и тем, что многие инновации в автостроении, ранее придуманные для авто-участников гонки, сейчас широко используются в серийных автомобилях. Кроме того, если мы захотим лично присутствовать в качестве зрителя, нужно помнить, что на время гонок в Ле-Мане к населению в 150 тыс. человек добавляется более 200 тыс. туристов. Многочисленные гостиницы поднимают тарифы примерно в 4 раза. Мест все равно не хватает, их бронируют как минимум за год. Россиянам это трудно представить! Если не успели, варианты такие: поселиться в Париже и ездить оттуда, или в кемпинге у трассы. От вокзала в Ле-Мане до кемпинга ходит трамвайчик (10 евро*).
Цена на билет зависит от его «наполнения»: проход непосредственно на территорию около трассы на все дни обойдется в 70 евро*, на трибуны – дороже. Самый бюджетный вариант – билет на воскресенье. Студентам – скидки! Однако, приехав только на выходные, мы многое пропускаем: например, фотосессию с участниками на центральной площади Ле-Мана, парад пилотов, техкомиссию автомобилей.
Мероприятия, посвященные гонке, начинаются с понедельника. У трассы постоянно, днем и ночью, происходит что-то интересное. Реально получить автограф у каждого участника гонки.
Если мы не купили билет на трибуну, позаботимся о месте для просмотра повыше, иначе о проносящейся мимо машине придется догадываться только по реву мотора. За час до начала все близлежащие холмики будут заняты. То же касается и парада пилотов в самом Ле-Мане, накануне старта. Как в средние века, в это время люди гроздьями свисают из окон домов, чтобы не пропустить зрелище!
Оставаясь на ночь в кемпинге, запасемся теплыми вещами, здесь даже летом ночи холодные. Торговых палаток и кафешек – море! Но ничего сложнее чипсов, шоколадок или традиционных французских сэндвичей не найти.
В изобилии сувенирная продукция – фирменная одежда и аксессуары актуальных и исторических команд: бейсболки, майки, поло, толстовки, и самое главное – модели авто! Можно заранее купить модель болида и попросить расписаться на ней реального гонщика!
… В субботу вечером, в небольшом парке аттракционов, расположенном за главной трибуной, заключительным аккордом прокатимся на колесе обозрения, чтобы навсегда запомнить потрясающий вид ночной трассы…
При подготовке статьи использованы материалы сайтов lemans.fr, fr.wikipedia.org, orangesmile.com http://lemansrace.comhttp://www.lemansclassic.com, http://img03.deviantart.net и личные воспоминания Александры Карташевой, любезно поделившейся ими со мной.
* Цены 2015 года
Пост опубликован в рамках конкурса "Путешествие с Mapala"
Напиши пост - Отправь пост - Выиграй путешествие ;)