500 долларов за бутербродик в метро ;)

Сингапурское метро несколько лет удерживало приставку "самое". Самое технологичное и удобное в мире метро. Кроме того, это единственный случай в мире, когда метро — главный транспорт целой страны;) И главное,случайно не съесть в нем бутербродик ;) 

Про то, что чисто, туалет, лифт, свой поддерживаемый климат в вагонах и на перронах даже особо писать нечего. Факт.

Самое главное для путешественника- ветка метро начинается прямо от аэропорта, т.е доехать в любую точку можно не дорого на метро. Схема абсолютно человеколюбима- заблудиться почти невозможно. Надписи на трех языках;)

В любом случае, на каждой платформе есть служащие. Их даже просить не надо, если вдруг человек загрустил с картой или возле нее больше чем на пру минут- подойдут и отведут к нужному перрону;) 

Билеты кроме различных проездных,можно покупать до конкретной станции.

Пути отделены от зала ожидания стеклянной стеной, которая открывается только по прибытии поезда на платформу. Это позволяет сохранить микроклимат метро и безопасно для пассажиров. 

У поезда нет машиниста. Единый состав без перегородок на вагоны полностью автоматизирован. Можно стоять и смотреть ,как освещается фарами тоннель впереди.

На этой двери табличка, что желание открыть без надобности- штраф 5000 долларов.

Еще про штрафы

Никаких мозаик или артобъектов нет. Зато есть табло, которые пишут через сколько подойдет следующий поезд и схема внутри вагона тоже автоматизированная. По ходу пути загорается лампочка над названием следующей станции.

Толпы, суеты, нет и это не смотря на минимальное наличие личных машин и население в почти в 6 миллионов человек.

В общем, действительно, Сингапурское метро и одно из самых удобных,что удалось видать в огромных городах. Единственное- стоит не забывать, что в Сингапуре левостороннее движение. Это касается и движения пассажиров по коридорам или на эскалаторе. С непривычки можно "пойти против шерсти" ;) 

Сразу вспомнила, как однажды в берлинском метро, пытаясь дочитать до конца название всех Шмурденбурегндойтих штрассе, оказалась в техническом тоннеле метро.Поезд вместе со мной заехал туда. И я очень долго жала на все кнопки, пытаясь дозваться людей. "Спасли" меня какие-то путейцы, шедшие мимо вагона;))) Через минут пятнадцать поезд сдал назад до станции метро и открыл мне одну дверь;) И так же степенно заехал потом обратно.

Дело, было не в сложности метро,конечно, а в длине названий;) привыкла потом.