Новые гибридные силовые установки для сверхлегких самолетов России
Сигма 4
Все готово к испытаниям перспективного силового агрегата для беспилотников и двухместных самолетов.
Испытания гибридного двигателя, работающего от батарей и твердотопливного водородного топливного элемента, намечены на 2019 г. Впервые двигатель установят на легкий самолет Игнатьева «Сигма 4».
Электродвигатель имеет мощность 110 л.с. Взлетный режим проходит с использованием литий-ионных аккумуляторов. В полете двигатель работает на твердотопливной водоодной таблетке. Водородное топливо позволяет развивать мощность до 40 л.с., что достаточно для полета легкого самолета и подзарядки АКБ.
Гибрид на 100% экологически чист. При использовании водородного элемента выделяется вода. Самолет безвреден для окружающей среды.
В прошлый раз мы рассказывали о разработке мощного электродвигателя для магистральных лайнеров. Гибридный двигатель с водородным топливом позволит охватить сектор частного пилотирования для передвижений в пределах одного – двух населенных пунктов.
Самолет будет полезен при обработке полей и для нужд фермерских хозяйств.
О жизни с вами говорил