Будапешт 2008. Краткие счастливые моменты.
Наконец-то я собрался с силами и мыслями - время рассказать о том, как мы эпически покоряли просторы Восточной Европы в ныне далеком мае 2008 года. Итак, 1.05.2008 мы в столице Словакии, Братиславе, погрузились в прекрасное транспортное средство от Стьюден Эйдженси и выдвинулись в направлении Будапешта. После дня, проведенного в Братиславе, на столицу Венгрии возлагались какие-то особенные надежды...
Началось же все еще в автобусе с некоторых курьезов... Выяснилось, что метро в Будапеште функционирует до 23.00, мы же должны были очутиться в районе м. Népliget в 23.30. Перспективы рисовались не самые радужные, особенно в свете рассказов друзей о Венгрии ("нет-нет-нет, все что угодно, но не берите в Будапеште такси"). Сидя в кожаном кресле автобуса, я судорожно изучал гугльмапы (ох, немалых денег мне это стоило), смсился с хозяйкой снятой квартиры, прикидывал варианты дороги. За окном все крупнее и крупнее рисовались капли дождя - представлялось не слишком веселым идти хотя бы часть пути пешком с вещами. Однако, совершенно неожиданно в 21.45 стюардесса автобуса сообщила нам, что прибитые в Будапешт планируется на час раньше положенного, т.е. в 22.30, что давало нам все шансы воспользоваться благами метрополитена!
Очутившись в мадьярии, мы в надежде обуздать один из последних поездов, рванули вместе с потоком людей куда-то туда, где скорее всего должно было располагаться метро... Тут-то и началось щекотание нервов.
Памятка туриста. 5 фактов, которые нужно знать о Будапеште, чтобы не охеренеть, впервые оказавшись там дождливой весенней ночью:
- Бомжи в подземных переходах живут. Это их квартира. Там их мебель, их вещи, у каждого свой кусочек жилплощади. Если на ступеньках перехода лежит неприятно пахнущий индивид - не пугайтесь, он просто устал и не дошел до кроватки, ну с кем не бывает?!
- Если у Вас нет в наличии форинтов, необходимо их получить посредствам банкомата. По пути через подземный переход к банкомату ведите себя спокойно, действуйте целенаправлено. Старайтесь не пялиться в полном офигении на ребят, собирающихся около игровых клубиков в недрах перехода - им это не нравится, имейте в виду - ребята зачастую являются представителями интеллектуальной группы "житель южного бутово на ровном отдыхе в компании друзей и бутылки". При поисках банкомата можно обратиться к местному населению (к вышеописанным ребятам - лучше не стоит), для этого достаточно просто говорить им "БАНКОМАТ", скорее всего они не будут понимать другие слова на английском. Если же в силу каких-то причин Вы можете изъясниться на венгерском, Вам доступен расширенный набор опций.
- Если Вы, несмотря на мнимое отсутствие контроля, решите оплатить проезд в метрополитене, необходимо воспользоваться автоматом по продаже билетов. Опция выбора английского языка в этом автомате наличествует, главное проявить настойчивость в поиске нужной кнопки (среднее время поиска составляет от 0.5 до 3 минут).
- Если в инструкции по покупке билета указана возможность оплаты банкнотами, это еще не значит, что автомат снабжен приемником банкнот. Личным опытом подтверждено, что в этом случае лучше всего обратиться к тетеньке в окошке информации метрополитена. Стоит запомнить и употреблять такие слова как "ТИКЕТС" и "АЙНТРИЦКАРТЕ", Ваш остальной словарный запас вряд ли будет оценен по достоинству. Кол-во покупаемых билетов в данном случае целесообразно отображать пальцами.
- И, наконец, самое важное. Не падайте в обморок, не бегите в панике, не улыбайтесь как Форест Гамп, впервые услышав венгерский язык (особенно искаженные свойствами звукоизлучателя и окружающим пространством объявления в метрополитене). Попытайтесь сконцентрироваться и успокоиться. Дышите ровно, глубоко. Делайте вид, что все понимаете.
Да-да, все это мы перенесли, ощутили на собственной шкурке. Особенно венгерский язык! По пути в метро я усердно пытался сопоставить звукоряд объявления с названиями станций, которые мы проезжали, впрочем тщетно. Вид мы имели полностью обалдевший и нездоровый. На станции метро Nyugati pu мы, разумеется, вышли не в ту сторону. Тем не менее, этот район уже внушал некоторые надежды. Промокшие, обалдевшие от обилия бомжей, увешанные вещами, мы таки проложили свой путь к квартире на "улице искусств" (что означает - в каждом доме обязательно присутствует антикварный магазин) Falk Miksa. Резная трехметровая решетка входной двери подъезда очень обнадеживала - нам, видимо, действительно повезло с выбором жилья...
А дальше была квартира, которая нас не поразила, не порадовала, а просто свела с ума! Четыре комнаты, 120 метров жилья, кухня, два туалета, большая ванная, потолки метров под 5, очарование старинного дома... Были хозяева, которым до сих пор говорим Спасибо - прекрасная молодая пара, очень приятные люди. И было ощущение, что лучше, пожалуй, никуда уже из этого жилья не вылезать и все 4 дня Будапешта придаваться пьянству и разврату в этом прекрасном дворце, на улице-то все совсем иначе.
Тем не менее в первую ночь на улицу мы вылезли - сходили в ночной магазин (оказавшийся совсем рядом), а также прогулялись к набережной Дуная, на которой фактически и стоял наш дом (только вход и окна были с другой стороны). Действительно, мы жили в пяти минутах ходьбы от здания парламента, действительно это был самый центр, действительно все было прекрасно, и - да, действительно ощущение Будапешта, когда сидишь на парапете Дуная, вдыхая свежий ночной воздух, глядя на прорывающиеся через тучи звезды - совсем не такие, как когда носишься нагруженный барахлом в поисках метро, прыгая через бомжей и пытаясь осознать недоступный смысл чужого, ни на что непохожего языка. Когда мы возвращались с первой ночной прогулки домой, Будапешт уже становился прекрасен!
Утром мы долго бегали по квартире, не могли выбрать место приложения энергии, потому что мест таких было слишком уж много. Одна из комнат была именована "ФОТАЛЬНАЯ", потому что в ней мы устроили склад фототехники (нужно же стараться как-то использовать избыточную жилплощадь). Нас переполнило ощущение радости, предвкушение отдыха, чего-то свободного и прекрасного.
это, кстати, и есть Фотальная...
и это она же...
Мы отправились гулять, совместив приятное с полезным - наличие большой кухни обязывало хоть раз приготовить то ли завтрак, то ли ужин, а следовательно, требовало покупки продуктов. Кроме того, Андрюхе нужно было купить билет на поезд до Вены, куда он уезжал уже через 2 дня, чтобы оттуда улететь в Москву. Центр Будапешта радовал абсолютно всем! Удивительным образом в нем сочеталось какое-то душевное спокойствие и ритм, ощущение жизни (чего так часто не хватает в Праге). Лично мне сразу бросились в глаза и очень запали в душу широкие улицы! Настоящие улицы большого города - чистые, быстрые, обрамленные каштанами проспекты и бульвары. Удивило обилие на улицах города плодов советского автопрома. И отдельно удивило их состояние - копейки, четверки, москвичи выглядят так, как будто сошли с конвейера позавчера! Приятно порадовали и сами венгры. Стоит остановится около витрины какого-нибудь ресторана, тут как тут будет официант, на всех языках рассказывающий о меню, истории ресторана, о том как, почему, где, когда - очень стыдно порой бывает, от того что не хочешь есть... Тем не менее на почте около вокзала по-английски так никто и не говорил...
Oktogon
прекрасны мадьярские трамваи...
Terez korut - Erzsebet korut
замок Vajdahunyad в парке Varosliget. эта плюс следующие 3 фотографии
Széchenyi gyógyfürdő és uszoda/купальня Széchenyi. хе-хе, внимайте венгерскому :)
площадь Героев. Hősök tere.
на набережной рядом с домом
в Буде на мосту Margit
здание парламента
конечная остановка трамваев Halász utca. старые трамваи тоже прекрасны!
ударный отряд слабоумных покорителей Европы.

Вечер первого полноценного дня мы провели в Буде. Некоторое время мы потратили на поиск ресторанчика, нагулялись-проголодались. И нам повезло - ресторан был очень милый, попали мы туда в нужный момент (когда выходили, у дверей стояла очередь), кухня более чем порадовала, вино - это вообще отдельная песня! После ресторана мы зашли в приглянувшееся кафе на вечернюю рюмку. Из открытого настежь окна был виден Дунай. Ветер играл с листвой, откуда-то слышался легкий джаз...
Потом, уже дома, были ночные посиделки на диванах и в креслах-качалках, было токайское, были весело-напыщенные беседы о фотографии, была Элла Фицжеральд (музыку, кстати, слушали исключительно на мобильниках, ибо в дворце стереосистем почему-то не оказалось), было редкое ощущение счастья, которое здесь-и-сейчас.
План следующего дня был составлен заранее - отправиться в Буду, в район Московской площади (Moskva tere), откуда с помощью некой уникальной железной дороги добраться до смотровой площадки, и далее на еще более уникальной "детской железной дороге" (там работают дети, хе-хе, эксплуатация?) попасть в гущу леса, через которую можно пробраться на вершину горы и лицезреть город с высоты. Обратный путь - длинный спуск на канатной дороге продолжался минут 7-10, и зрелище было очень даже впечатляющее! Кстати, в процессе спуска, мы на своих сидениях двигались наперерез грозовым облакам, а делать-то нечего - куда денешься из кресла, подвешенного в 10 метрах над склоном горы? Вот и въехали в тучку, помокли... :)
трамваи около Московской площади (Moskva terе)
Детская железная дорога (следующие 5 фотографий)
смотровая башня János-hegy
спуск
После этого был перекус и поход в замок. Н-да, замковый холм и собственно сам замок впечатляет размерами, особенно в сравнении с тем же Пражским градом. На обратном пути нас таки покинула крышка от 70-200 (так и не купил, кстати, раздолбай), что, конечно, огорчило, но не омрачило.
Clark Adam ter
Цепной мост. Lanhid
вид на Дунай с Цепного моста
Roosvelt ter
Szent István Bazilika
В тот день мы ужинали в Пеште, в дивном ресторанчике за собором Szent István Bazilika. И опять и снова все совпало идеально - и кухня, и атмосфера, и цены, и настроение... К вечеру несколько похолодало, тем не менее мы, заскочив домой, отправились на прогулку-фотосессию по ночному Будапешту. Да, чуть не забыл... Будапешт - город для и во имя велосипеда! Велодвижение там организовано просто замечательно! Но учтите - велосипедисты могут этим злоупотреблять. Ставить штатив с камерой на набережной в тени деревьев - это опасно, Вас очень удивят окуклившиеся глаза велосипедера, который, срезая путь по пешеходной дорожке, вдруг разглядел Ваш штатив, когда до него осталось 3 метра... Берегите друг друга!
вид на Цепной мост ночью
призрак трамвая
По возвращении домой, началась посиделка, в процессе которой Алиса закономерно отключалась, ну а мы с Андрюхой отправились по огромной квартире распивать легкоалкогольные напитки. Закончилось это у Андро в комнате под самокрутки и ту самую, незабвенную, литровую бутылку "Балтика 3", которую Братец мне привез из Москвы! Она была с нами практически всю дорогу по Европе и оставила нас в крайнюю ночь в прекрасном городе, в дивном месте, под замечательную музыку! Нужно было ложиться спать, было грустно от того, что нечто хорошее постепенно испаряется, убегает песком сквозь пальцы...

мост Margit
Ранним утром четвертого дня я запер за Андро дверь - он уехал в Вену. Мы собрались, убрались в квартире и "сдали" ее хозяевам. Потом отправились на остров Margit (большая, милая но, немного бестолковая рекреационная зона), прошли через него до моста Arpad, откдуа добрались до вокзала, бросили вещи в камере хранения на международном вокзале Keleti и двинулись материализовать мечту Алисы - посещение парка аттракционов в парке Varosliget. Парк в целом достаточно приятный, несмотря на то, что большинство аттракционов рассчитано на детей младшего школьного возраста, попадаются и веселенькие развлечения. Хм, особо отмечу аттракцион с неясным названием, мы подумали, что это нечто комнаты ужасов... Зашли, сели в поезд, под драматическую музыку заехали в какой-то темный тоннель, вот сейчас-сейчас будем бояться! Но нет, все оказалось намного круче. Музыка стала тише, мы сделали первую остановку. Откуда сверху полился магический свет и рядом с нашей вагонеткой проявилась картина из какой-то сказки (некий гусар на смутного цвета коне, сжимая в руке что-то вроде монтировки, несется через полчища, видимо, врагов, к какому-то замку, в окне которого торчит лицо, наверное, красивой принцессы или жены, или возлюбленной, или просто фемефатали), а потом зазвучала и сама сказка. Было круто. Декламировали сказку с глубоким выражением и эмоциональным наполнением, но, разумеется, по-венгерски. Из-за этого мы ощущали себя обдолбанными наркоманами из Страха-ненависти-Лас-Вегаса, которые почему-то оказались на конференции по борьбе с наркотиками! Но вообще, мне показалось, что кончилось в той сказке все на мажоре, добро победило зло, хорошие парни собрались и наваляли монтировками плохим!
Из парка мы рванули во "вчерашний" ресторан, однако, добравшись туда, поняли что начинаем опаздывать на поезд и поесть не успеем, разве только по бокалу выпьем. Сказано-сделано, выпили и обрекли себя на ужин в Мачнице около вокзала (Мачницы в Будапеште лучше, больше и чище, чем в Праге, даже официанты там не такие фрики, как обычно...). А потом был поезд. С нами в купе ехала молодая чешская пара. Аттрибуты возвращения к кнедликам были на лицо (и на лицах) - люди были добрые и некрасивые, через час пути девочка начала пытаться засыпать и, конечно, сняла ботинки, вывалив ноги своему любимому на колени. Правый носок был дырявым.
И вот наступила Прага. Я знал, что она растворит ощущения. Прага задушит широкие улицы Пешта и наводнит их туристами, кастрирует романтику пребывания в новом, незнакомом месте под музыку чужого, удивительно непонятного языка... Влтава будет твердить, что она лучше и чище Дуная. Наша мизерная комната будет напоминать ванную в Будапештском дворце. Мы будем грустно взирать на чешек, некрасиво вышагивающих на коротких ногах в бесформенных джинсах, подчеркивающих целлюлиты, и вспоминать соблазны священной упругой плоти непокорных мадьярских танцовщиц... Кончено, все это субъектив. И ничего плохого нет, просто тогда было больно от того, что что-то хорошее закончилось. Но ведь осталась в телефоне Lullaby of Birdland Эллы... И она поет как тогда, в большой квартире на берегу великого Дуная, в компании прекрасных настоящих друзей!
З.Ы. Писано все это дело в 2008 году. Много воды утекло...