История Графской пристани.
Всех приветствую..
В моем родном Севастополе большое количество достопримечательностей, являющимися отправными точками многих экскурсий. Прошедшим летом я помогал друзьям в организации пеших туров по городу и нашим местом сбора была Графская пристань. Вот с нее я и хочу начать серию постов об исторических местах города.
Это одно из самых старых сооружений, созданное в 1783 году, как символ основания Севастополя. Изначально конструкция была деревянной, но к приезду императрицы Екатерины II, в 1787 году, ступени из дерева, по приказу князя Потемкина, быстро поменяли на каменные плиты.
Но широкой лестнице с причалом не хватало архитектурной завершенности, и спустя шестьдесят лет, общим решением правления города было решено организовать парадный морской вход с архитектурной декорацией.
Дело поручили англичанину, военному инженеру Д. Уптону, Он создал проект, но царь Николай I не желал его одобрять, считая колоннаду излишеством. Если учесть, что при этом царе возникла аракчеевщина с ее солдатскими поселениями, то все становится понятно. Эстетическая сторона вопроса при Николае I всегда уступала практицизму.
Все пришли к согласию лишь благодаря адмиралу Лазареву, градоначальнику и командующему флотом одновременно. Он имел большой авторитет и работу инженера утвердили. Строительство новой пристани продолжалось всего два года. В процессе работ добавилось еще одна важная деталь – мраморные львы
За свою жизнь, пристань перенесла несколько ударов. В Крымскую военную кампанию, в августе 1855 года рядом с ней взорвалась баржа с порохом. Пострадал не только исторический причал, но и здания в округе. Отремонтировать пристань смогли только через 12 лет.
Многие разрушенные здания даже не стали восстанавливать, а просто снесли до фундамента. После чего освободившееся пространство вымостили брусчаткой, организовав таким образом большую красивую площадь перед пристанью.
Как и для людей, настоящим потрясением для пристани оказались годы Второй Мировой войны. В начале осени немецкие войска осадили город. Одной из плавучих артиллерийских батарей стал линкор "Червона Украина", который поставили на якоря рядом с пристанью. В течение месяца он вел артиллерийский огонь по противнику, уничтожив много бронетехники и живой силы нападающих.
В начале войны, противник имел большое превосходство в авиации. Это сыграло главную роль в уничтожении линкора. Ночью 11 ноября 1941 года в него попали 6 крупных авиабомб. От детонации с боезапасом, корабль фактически разорвало на две части и он затонул возле пристани. Этим взрывом разворотило все вокруг, естественно пострадала и пристань.
В момент освобождения города в мае 1944 года, пристани тоже досталось немало повреждений. В итоге, послевоенная реставрация затянулась на много лет. В основном, конечно, из-за постоянного недофинансирования. Окончательно восстановили исторический образ Графской пристани только в 1987-88 годах, когда завершились последние работы с колоннадой.
Сейчас эта пристань служит местом прогулок горожан, отсюда отходят пассажирские катера, связывающие отдельные районы города, Площадь перед пристанью является местом народных гуляний, праздничным местом.
Как это не удивительно, но единственными, кто фактически не пострадал за почти двести лет своего пребывания здесь, это два мраморных льва. Они так и лежат здесь, по обе стороны лестницы... Пожелаем им удачи..
Все старые фото взяты из архивных источников и интернета.
Остальные сняты на Canon А 470
Благодарю всех за прочтение и поддержку.