SKYFchain - блокчейн-платформа для беспилотных грузовых перевозок

Вот уже несколько лет дроны активно набирают популярность у обывателей. Для большинства из нас квадрокоптеры – это съемка свадеб и природы, а с недавних пор – и гонки в небе. А что уже говорить про дронов-шпионов. Уже давно такая техника перестала быть чем-то фантастическим. В данный момент эта отрасль авиации активно развивается. Уже в ближайшие 10 лет нас ждут большие изменения, ведь выгодность использования такой техники переоценить трудно.

И эстонская команда SKYFchain – это та самая структура, которая призвана изменить наше представление о малой и беспилотной авиации. Компания занимается робототехникой, и основная ее цель на ближайшие годы – развивать грузовую беспилотную авиацию. Надо заметить, что у проекта уже есть рабочий вариант – модель называется SKYF.

Основная техническая цель SKYFchain — интеграция критической информации для всех участников рынка и организация исполнения смарт-контрактов по сделкам. Какие плюсы дает децентрализация? Каждый инвестор, решивший вложиться в развитие исследования и изготовления новых квадрокоптеров, будет иметь абсолютно прозрачные условия инвестирования в производство и финансирование. Расходы на страхование дронов благодаря блокчейну будут снижены.

SKYFchain планирует выстроить индустрию нового поколения воздушных грузовых беспилотных летательных аппаратов. Но на этом амбиции молодой команды не заканчиваются, а только начинаются – далее все внимание привлекут наземные и морские грузовые роботы. Платформа создаст удобные условия для развития бизнеса. На разных сайтах обзоров и рейтингов проект пока имеет высокий рейтинг ожиданий.

Детали ICO

Уникальность проекта SKYFchain состоит в том, что еще никто в мире не брался так организованно разрабатывать грузовой дрон не в военных целях. Что такое SKYFchain сегодня? Компания уже имеет хорошие, тесные связи с нефтегазовой промышленностью, есть выходы на сельское хозяйство, логистику и агротехнологии. Все эти направления народного хозяйства нуждаются в некоторых случаях в оперативной поддержке дронов. Пока основная задача сотрудничества со структурами в этих областях экономики – внедрять оптимальные решения в дрон SKYF при транспортировке.

В это сложно поверить, но уже созданный представитель авиации нового поколения реально может поднять и возить 100 кг. полезного груза. Конечно, без существенной поддержки молодая компания не сможет нормально функционировать и развиваться. И токен, который они выпускают – это наш с вами шанс сделать свой вклад к приближению будущего. Уже озвучено, что пятую часть, или 20% от выручки со сделки по первой партии дронов (планируется реализовать тысячу единиц) команда потратит на выкуп своих токенов. Эти средства SKYFchain нужны для ускорения развития и исследования, сборки новых моделей, их испытания и запуска новых линий производства.

Концепция платформы

Бизнес-модель проекта

Токен

Всего будет выпущено максимум 1,2 млрд. токенов системы.

Приобрксти монетку можно будет за BTC и ETH. Система выстраивалась на базе платформы Ethereum.

Как будут распределены все токены?

— 44% краудсейл;

— 9,5% — резерв;

— 10% — фонд комьюнити;

— 15% — Фонд развития сети;

— 20% — доля членов команды.

Предпродажный. Цель сборов на предварительных подажах – 1 млн. долл. Установленный хард-кап, судя по информации в вайтпепере – 2 млн. долл, софт-кап составляет 500 тыс. долл. Начнутся активные торги уже 1 марта. Минимальная сумма покупки – 3 тыс. SKYFT.

ICO. Точные даты пока неизвестны. Скорее всего продажи начнутся в мае нынешнего года. Цена за один токен системы в период окончания крауд-сейла будет равна по ожиданиям владельцев проекта 0,065 долларов США. В процессе продаж будет предложено 528 млн. монеток новой системы, все непроданные токены сожгут.

Готовый прототип дрона

Сайт

Прекрасный дизайн, отлично подобрана цветовая гамма. Есть форма обратной связи, но основная поддержка и общение с покупателями, скорее всего, ведется через канал в телеграмм. Сайт на английском языке.

Вайтлист

Довольно внушительных размеров документ на 55 страниц. Здесь много таблиц, схем, есть красочные чертежи дрона, который будет работать с платформой. Документ представлен только на английском языке. Исходя из данных документа, эстонская команда нацелена на потенциал российского рынка – только в области облагораживания сельхозугодий проект оценивает потребность в своих дронах на сумму в 280-460 млн. долларов. Будет ли интересно необъятной России использовать такую авиацию? В документе есть фотографии реальных прототипов, участвующих в пожаротушении небоскребов, распылении удобрений над полями и участвующими в операциях на крайнем Севере.

Команда

На сайте указано 14 членов основной и 4 важных советника. В целом, радует, что доля технарей здесь явно превышает долю специалистов по продажам. Платформа реально стремится собрать средства на запуск современной техники. Большая часть представленных здесь специалистов, очевидно, русскоязычные жители Эстонии.

Социальные сети

Пока что у проекта нет должной поддержки в социальных сетях. Больше всего по состоянию на 27.02.2018 было подписчиков на Телеграмм канал — 938, далее идут Твиттер — 518, Facebook — 333, Медиум — 107. С сайта есть ссылка на биткоитолк, однако, она ведет не на профиль проекта, а на комментарий в обсуждении. Есть ссылка на молодой аккаунт в реддите, и ссылка на аккаунт проекта в гитхаб, где совсем не наблюдается активности. В общем и целом видно, что активная стадия партнерских программ баунти еще впереди.

Баунти

Проект выдвинул довольно-таки строгие условия к участию в партнерках. Как известно, общее число участвующих средств – 1,5% всех токенов, или 18 млн. токенов SKYFT, что составит при выходе на биржу 1,17 млн. долларов! Солидный проект.

Как будут распределены токены баунти

— На Facebook и Twitter выделено по 12,5% (или по 2, 25 млн. токенов SKYFT);

— 20% (3, 6 млн. токенов) – ютуб и прочие блоги;

— 10% (1 800 000 SKYFT) уйдет на масс-медиа;

— Bitcointalk Signatures Campaign: 20% (3,6 млн. SKYFT);

— 15% (2, 7 млн. SKYFT) – переводы и модерации;

— по 2,5% — на Medium и на Telegram (по 450 тыс. токенов);

— Оставшиеся 5%, или 900 тыс. SKYFT пойдут в резервный фонд проекта.

Дорожная карта

У проекта далеко идущие планы. По крайней мере, такой вывод можно сделать по карте, представленной на сайте – последняя дата — 2025 год. Кстати. В этот период, с 2023 по 2025, будет активно проходить подключение наземных и морских грузовых роботов в систему, в это же время будут развиваться системы пассажирских беспилотников.

Вывод
Очевидно, у проекта есть большой потенциал, и он объединил вместе десятки талантливых специалистов в области прогрессивной техники. Но, возможно, с талантами в вопросах продвижения продукта и его продажи у проекта пока сложно. Быть может, время покажет, и все расставит на свои места, ведь продукт, которым ребята занимаются не абстрактная биржа, его, как говориться, можно потрогать своими руками. Кстати, на популярном рейтинговом портале икобенч проект пока что имеет наивысшую оценку – 5,0. Так что, друзья, вероятнее всего, приобрети токены системы в ближайшее время просто необходимо. 9 из 10. Скорее всего, в долгосрочной перспективе платформа завоюет искренних поклонников, но а пока подождем основных продаж и участвуем в баунти!

Более подробная информация о проекте находится по ссылкам:

Веб-сайт: http://www.skyfchain.io/
Техническое описание: https://fpivc.box.com/v/SKYFchainWhitePaper
Bitcointalk: https://bitcointalk.org/index.php?topic=2799527
Баунти на BTT: https://bitcointalk.org/index.php?topic=2996537.0
Facebook: https://www.facebook.com/SKYFchain-2030350540582744/
Средство: https://medium.com/@SKYFchain
Телеграмма: https://t.me/SKYFchain
Твиттер: https://twitter.com/SKYFchain

Мой профиль на BTT: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1640238;sa=forumProfile