Прогнозы футуролога/ Москва будущего

С инженерным взглядом на будущее всё более-менее понятно. Памятуя о том, что футурология - наука неоднозначная, а сам футуролог частенько использует ненаучные методы (например, вдохновение и собственно исследование в разных вариациях), можно встретить довольно интересные прогнозы изобразительного толка.

Так, В 1914 году по заказу московской кондитерской фабрики “Эйнем”был выполнен цикл почтовых карточек футуристического содержания. Работа принадлежит неизвестному художнику (или группе). Перед исполнителем стояла задача: продемонстрировать виды Москвы через пару-тройку столетий. На обратной стороне каждой открытки было краткое описание изображения и лишь на самой первой карточке - аннотация ко всем работам. Серия сохранилась под названием “Москва в XXIII веке” или “Москва будущего”.

Лубянская площадь

Ясный вечер. Лубянская площадь. Синеву неба чертят четкие линии светящихся аэропланов, дирижаблей и вагонов воздушной дороги. Из-под мостовой площади вылетают длинные вагоны Московского Метрополитена, о котором при нас в 1914-м году только говорили. По мосту над Метрополитеном мы видим стройный отряд доблестного русского войска, сохранившего свою форму ещё с наших времен. В синем воздухе мы замечаем товарный дирижабль Эйнем, летящий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов

Что интересно, магазин "Детский мир" был построен только в 1957 году, но выглядит он почти так же, как на открытке, а сама Лубянская площадь в целом имеет те же очертания и стиль, что и на карточке неизвестного художника. Метро будет там построено через 20 лет именно в обозначенном месте.

Река Москва

Оживленные, шумные берега большой судоходной Москвы-реки. По прозрачным глубоким волнам широкого торгового порта несутся огромные транспортные и торговые крейсеры и многоэтажные пассажирские пароходы. Весь флот мира — исключительно торговый. Военный упразднен после мирного договора в Гааге. В шумной гавани видны разнохарактерные костюмы всех народов земного шара, ибо Москва-река сделалась мировым торговым портом.

Сегодня похожий висячий мост через Москву-реку соединяет Зубовский бульвар и Крымский Вал. Был построен по Генеральному плану реконструкции Москвы в 1938 году.
После строительства ряда каналов Москва действительно стала называться «портом пяти морей», она могла принимать суда класса «река-море».

Центральный вокзал

Зима такая же, как и при нас 200 лет назад. Снег такой же белый и холодный. Центральный Вокзал Земных и Воздушных Путей Сообщения. Десятки тысяч приезжающих и уезжающих, все идет чрезвычайно быстро, планомерно и удобно. К услугам пассажиров — земля и воздух. Желающие могут двигаться с быстротою телеграмм.

И такой проект в начале XX века был. Предлагалось реализовать его в Москве. Вместо нескольких существующих на тот момент вокзалов создать один - единый вокзал.
Место ему отводилось в самом центре столицы, у Кремля. По плану вокзал должен был связать все железнодорожные направления и "вписаться" в систему метрополитена.
Описываемая "воздушная дорога" очень напоминает монорельс, который в итоге появился в Москве лишь в 2004 году ( только опорный, а не подвесной как на открытке художника).

Реверс карточки №1

Источник: "Москва в XXIII веке"

футуролог