Грузовой отсек без водителя в Шардже будет готов через шесть месяцев
Unicars, подвесная железнодорожная система под названием Skyway, разрабатывается в Шардже в качестве будущего транспортного средства.
Шарджа. По словам разработчика проекта SkyWay, через шесть месяцев в парке исследований, технологий и инноваций Шарджи (SRTI Park) будет завершена подвесная трасса длиной 2,5 км, которая будет использоваться для испытаний грузового контейнера без водителя.
Строительство подвесного рельса проложит путь к разработке, испытаниям и сертификации подвесной транспортной системы, прежде чем она поступит в продажу в мировом масштабе, заявил в среду представитель белорусской инжиниринговой компании SkyWay GreenTech, стоящей за разработкой проекта.
Подвесная транспортная система, которая включает в себя Unicars (для пассажиров) и Unicont (для грузов), находится в стадии эксперимента, и SkyWay GreenTech уже приступил к строительству на месте для строительства подвесных испытательных треков в парке SRTI, расположенном внутри кампуса Американский университет в Шардже (AUS).
Его Высочество д-р Шейх Султан бен Мохаммад Аль-Касими, Член Верховного Совета и Правитель Шарджи.
В октябре прошлого года Его Высочество д-р Шейх Султан бен Мохаммад Аль-Касими, член Верховного совета и правитель Шарджи, проверил запуск экспериментальной фазы проекта SkyWay. Правитель Шарджи был показан пассажирским скайподом без водителя, который бежал на подвесной рейке длиной 400 метров.
Хуссейн Аль Махмуди, генеральный директор SRTI Park, отметил, что проект SkyWay является частью «комплексного плана, нацеленного на превращение города Шарджи в устойчивый футуристический город».
SkyWayGreenTech говорит, что скайподы могут решать транспортные проблемы больших городов, создавая сети высотных зданий, где скайподы могут перемещаться над землей с помощью висящих рельсов.
Компания добавила, что строительство и эксплуатация подвесной транспортной системы значительно ниже по сравнению с существующими транспортными решениями. Это также обеспечивает безопасность, рациональное использование земли и минимальный ущерб окружающей среде.
С точки зрения скорости и вместимости, Unicar или городские легкие скайподы могут развивать скорость до 150 км / ч, перевозя 2-14 пассажиров на контейнер, в то время как Unibus большой вместимости, который может использоваться для междугородных перевозок, может вместить до 80 пассажиров.
Грузовой транспорт, тем временем, может перевозить до 25 тонн со скоростью 36 км / час. Предназначен для перевозки морских грузовых контейнеров номинальной длиной 20 и 40 футов конструкцией струнной фермы. Загрузка и выгрузка контейнеров в скайпод может осуществляться как в специальных терминалах с помощью портального мостового крана, так и ричстакера.
SkyWayGreenTech заявил, что существует возможность соединить порты Халид, Хамрия и Хор-Факкан с центром города Шарджа через подвесной грузовой рельс.
Unicars проходят испытания в Шардже в рамках проекта Skyway.
Скайпод для пассажиров
- Unicar - пробег до 150 км / ч, перевозящий 2-14 пассажиров на капсулу
- Unibus - может разместить до 80 пассажиров со скоростью 150 км / час
- Подвесной грузовой транспорт
- Unicont - может перевозить до 25 тонн со скоростью 36 км / час.
номинальная длина 20 на 40 футов - Погрузка и разгрузка контейнеров может производиться портальным мостовым краном или ричстакером.
- Подвесной грузовой рельс может соединить порты Халид, Хамрия и Хор-Факкан с центром города Шарджа.