Сложно ли построить лодку?

Существует множество способов создания небольших лодок, но явным лидером среди них является технология «сшей и склей». Первое упоминание о ней было в середине 50-х годов 20 века. Тогда методика была описана в одном из лондонских изданий. Суть ее заключалась в создании маломерного судна из фанерных заготовок путем сшивания медными скрепками и приклеивания швов. Главными минусами такой конструкции считались недолговечность и ненадежность. С появлением на рынке эпоксидных смол технология возродилась и перешла на качественно иной уровень. Так фанерные лодки начали создаваться повсеместно. По методике «сшей и склей» также производились суда, длина которых достигала 15 м.

Как построить лодку
Макет
Первым этапом построения маломерного судна является создание проекта. На просторах интернета есть множество вариантов макетов. При наличии специальных знаний и навыков чертежи лодок из фанеры можно сделать самостоятельно. При выборе схемы нужно обратить внимание на размер, глубину изделия, его итоговую стоимость. От правильности выбора макета зависит качество и цена конечного результата.

Корпус такой лодки выполняется из фанеры. Специалисты рекомендуют использовать листы, слои которых проклеены фенольным клеем. Материал не должен иметь внешних повреждений, следов от сучков, сколов. Вся суть способа «сшей и склей» заключается в том, что б создать лодку в кратчайшие сроки с минимальными затратами, поэтому стоит отдать предпочтение фанере, вырезая из которой заготовки, будет минимум остатков материала. Если дома нет оборудования для нарезки деталей, то стоит сделать это сразу на производстве. Лодка в разобранном виде отлично помещается в любой квартире.

Сборка
Перед тем как приступить к сборке заготовок, необходимо отшлифовать края. Они должны быть идеально ровными, чтоб крепление с помощью клеящих элементов было максимально прочным. Края деталей необходимо подрезать под углом, так чтоб площадь, на которую будет нанесен клей, увеличилась. После склеивания стык нужно прошить.

Для этого используются:

медная проволока;
крепкая леска;
кабельные стяжки из пластика;
армированный скотч;
крепкие нитки;
специальный клей.
Выбор предмета для прошивки зависит только от личных предпочтений мастера. Рекомендуемый шаг — примерно 100 мм, с уменьшением около частей с изгибом (корма). На этом этапе в зазоры, не снимая струбцин, устанавливаются первые стяжки. Далее заготовка лодки сшей-и-склей переворачивается, внутрь устанавливает палка с веревкой. Теперь необходимо аккуратно вытянуть дно, чтоб лодка приняла свою форму. По этому же принципу пришиваются борта судна.

Обработка швов и корпуса
Важным моментом является обработка швов. Она выполняется эпоксидной смолой с наполнителем. В качестве наполнителя часто выступает аэросил,с последующим покрытием стеклотканью. Эпоксидная смола в чистом виде не обеспечивает герметичности. Она не сохраняет свою форму, находясь в жидком состоянии, и растекается.
Последним этапом создания лодки является удаление скрепок. Это нужно сделать обязательно, так как металл и дерево имеют разную температуру расширения. Это приводит к тому, что со временем скрепки начинают вылезать, образуя отверстия, разрушающие герметичность всей конструкции.

При строительстве лодки методом «сшей и склей» необходимо учитывать множество нюансов. Новичкам сложно самостоятельно к этому подготовиться. Им понадобится детальное изучение специализированной литературы, форумов, а также практический опыт. Рекомендуем обратиться к профессионалам. Они в кратчайшие сроки и с минимальными затратами изготовят судно.