По Волге на крыльях

В июне 2014 года Самарское Речное Пассажирское Предприятие запустило коммерческую скорую линию Самара - Ширяево на теплоходе Восход-08. Событие более чем радостное - после многих лет отсутствия регулярного скорого пассажирского сообщения по Волге в Самаре вновь можно "слетать" по воде. Собственно по всей Волге, за исключением Казани, Нижнего Новгорода и Ярославля водное скоростное сообщение к середине 90-х фактически умерло. Суда продавали кто куда - часть волжских СПК осело в Петрограде и обслуживает линию до Петродворца, большая часть отправилась в утиль. В Самаре из всего многообразия до наших дней дожили дишь три Восхода. Восход-08 несколько лет назад восстановилию Он работал на заказных рейсах и выполнял роль доптеплохода в пиковые часы (обычно в воскресенье вечером). И вот снова он на регулярной линии. В отличии от других самарских водных линий эта не датируется областью. Потому цена весьма "кусачая" в сравнении с Омом - на Восходе билет до Ширяево стоит 250 руб., на Оме - 70 руб. За скорость приходится платить. Так сложилось, что на СПК я проехал крайний раз в Москве в 94-м - на Ракете от СРВ по каналу. Ровно 20 лет назад.

Восход-08 на полном ходу - снимки 2012 - 2013 годов

И вот по прошествии 20 лет я вновь на борту СПК. Ощущения просто потрясающее - "пролететь" по воде со скоростью 60 км/ч. СПК все же летят, в отличии от обычных глиссирующих судов, которые "брюхом воду порят". И речную рябь преодолевают с некой грациозностью, сопровождая легкой дрожью - а не жесткими хлопками днища по воде.

Восход-08 подходит к причалу