С бензином шутки плохи...
Вчера вечером, возвращаясь от друзей из Переславль-Залесского (140 км от Москвы), имел неосторожность заправится на местной заправке. Через пять километров машинка чихнула, раскашлялась и встала, как вкопанная. Пришлось звонить друзьям, чтобы они нашли эвакуатор в городе и отправили за мной, а так же договорились с местным сервисом, чтобы те задержались и не уходили с работы. На удивление все сложилось довольно удачно. Ребята в сервисе оказались молодцы, прислали своего эвакуаторщика, сняли топливный бак, промыли систему подачи топлива, залили канистру нового бензина и к 4 часам утра я уже смог отправиться домой!
По этому случаю мне вдруг вспомнился один казус с бензином. В конце 90-х один из этапов гонки Формулы-1 на воде должен был состояться в Москве. До этого в России уже проходили соревнования такого класса, но было это в Санкт-Петербурге, где все было отлично. Мы в то время были генеральными спонсорами итальянской команды во главе со знаменитым гонщиком Гвидо Каппелини. Этот профессионал до соревнований в Москве уже четырежды становился чемпионом мира и мы с нетерпением ждали, что это произойдет в Москве в пятый раз!
Проблемы начались, когда специальное топливо, которое везли из Италии, затормозили на таможне. Такое уже случалось ранее в Санкт-Петербурге - там шведские власти запретили переправлять горючее на пароме, поэтому организаторам пришлось доставлять его окольными путями, по суше через Финляндию. В Москве из-за задержек с доставкой топлива тоже могло все сорваться, хотя погода позволяла провести эти гонки!
Надо сказать, что гоночные скутера в Формуле-1 очень критичны и к погоде и к топливу. Малейшее отклонение от допустимой высоты волны приводит к неизбежным авариям, а некачественное топливо к поломке двигателя. Мы было попробовали предложить итальянцам наш 98 бензин, но они лишь понюхав его хмыкнули и сказали, что воздержатся от предложения. В итоге таможня все-таки дала добро, горючее доставили и гонки состоялись, хотя и с задержкой.
К сожалению, именно эта задержка привела к тому, что начало гонок было перенесено, вода в Москве реке в какой то момент повела себя слишком непредсказуемо, и, то ли из-за ветра, то ли еще по каким-то причинам, Гвидо не справился с управлением, у скутера сорвало колпак и в итоге он занял лишь 3-е место. Было конечно обидно, но все равно приятно, что гонка состоялась! Пожимая руку прославленному гонщику я чуть было не лишился своей. Было такое ощущение, что кладешь руку под пресс – настолько сильные у него руки! Но в этих гонках по-другому и не бывает. Гонщик просто обязан иметь сильные руки, в противном случае на полной скорости у него не будет сил развернуть скутер на 180 градусов.
Вот такая история с топливом. Будьте всегда внимательны на заправках и ОБЯЗАТЕЛЬНО сохраняйте чек – будет что предъявить компании в случае некачественного бензина!
