Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
snaxax
6 лет назад

Буран (космический корабль)


источник фото

Буран — первый и последний советский многоразовый космический корабль, совершивший свой единственный полёт в беспилотном режиме 15 ноября 1988 года. Является частью системы «Энергия-Буран».

История разработки

В 1960-х годах американские военные начали работу над ракетопланом Dyna-Soar. Советским ответом на него стали проекты по созданию воздушно-космических и орбитальных самолётов. Одним из таких проектов была «Спираль» — система, состоящая из гиперзвукового самолёта-разгонщика и орбитального самолёта. Но падение интереса американцев к космическим ракетопланам повлекло фактическое прекращение работ по этим проектам.[1]

В 1972 году объявляется начало работы над Шаттлом, который планировалось запускать несколько десятков раз в год (в реальности Шаттлы запускались гораздо реже). На его полном копировании настаивало руководство ВС СССР: к тому времени разведка сумела добыть много информации по кораблю.

Шаттлы выводились на орбиту с помощью мощных твердотопливных ускорителей, но в СССР таких ракет разработать не удалось. Тогда конструкторы решили использовать жидкостные ускорители, работающие на керосине.

Министр обороны Дмитрий Устинов в ультимативной форме требовал, чтобы система «Энергия — Буран» была максимально пригодной к повторному использованию, поэтому конструкторы вынуждены были заняться этой проблемой. Формально боковые ускорители числились многоразовыми, но до этого дело не дошло из-за того, что ускорители падали не в океан, а в степь.


источник фото

Полёт Бурана

Буран совершил свой единственный полёт в беспилотном режиме 15 ноября 1988 года. Полёт корабля длился 205 минут (что почти в 2 раза больше, чем полёт Гагарина), в ходе чего совершил 2 витка вокруг Земли и приземлился на аэродроме «Юбилейный» (рядом с космодромом «Байконур»).

Первые четыре полёта корабля должны были проводиться в беспилотном режиме, следующие четыре планировалось проводить в пилотируемом режиме.

Программа последующих испытаний «Бурана»:
4 квартал 1991 г. — полёт 2К1 (второй корабль — изделие 1.02)
1-2 кварталы 1992 г. — полёт 2К2 (второй корабль — изделие 1.02)
1993 г. — полёт 1К2 (первый корабль — изделие 1.01)
1994 г. — пилотируемый полёт 3К1 (третий корабль — изделие 2.01)

Программа полёта 2К1 предполагала стыковку со станцией «Мир», запуск корабля «Союз» и его стыковка с челноком.


источник фото

Прекращение работ по кораблю

В 1989 году НПО «Энергия» разработало каталог «Научно-технические достижения по системе „Энергия — Буран“ — народному хозяйству», в котором приведены около 600 предложений, реализация которых могла бы дать экономический эффект около 6 млрд руб. (в ценах 1989 года).

Но общий спад и развал российской промышленности самым непосредственным образом отразился на проекте «Энергия — Буран». В 1992 году было принято решение о прекращении работ и консервации созданного задела.

Источник, подробнее: cyclowiki.org

0
0.250 GOLOS
На Golos с October 2018
Комментарии (0)
Сортировать по:
Сначала старые