Сколько стоит участие в ралли Дакар? Давайте посчитаем вместе!

Часто мы мечтаем участвовать в Ралли Дакар. Сама идея самопроверки в самых сумасшедших соревнованиях помогает вам мечтать и отвлекает от повседневной работы и неприятностей. Однако мы редко встречаемся на этапе этого сна, когда начинаем считать деньги. И они часто являются решающим фактором превращения снов в реальность. Поэтому сегодня давайте рассмотрим довольно интересный вопрос - сколько стоит участвовать в Ралли Дакар?

Пока что самый дешевый способ попасть в Дакар - принять участие в мотоцикле. Самая низкая стоимость - плата участника (так как экипаж состоит только из одного человека), самого автомобиля, запасных частей, обслуживания и т. Д. Выгоды могут быть перечислены и перечислены. Поэтому сегодня мы рассчитаем затраты на участие, ограничив его этим транспортным средством.

Так с чего начать?

• Стоимость участия: 15 000 евро. (В 2017 году)

Для большинства из первых препятствий для участия в Дакаре - это его стоимостьнет. Тем не менее, есть варианты облегчения, такие как за год до соревнований, можно выплатить за эту плату в три шага.

Кроме того, эта плата также включает доставку мотоцикла в Южную Америку, о которой вам больше не нужно заботиться.

• Авиабилеты - от 1500 до 2500 евро.

Стоимость авиабилетов значительно варьируется в зависимости от того, где начинается ралли, когда они будут куплены или сколько багажа вы будете везти вместе.

• Лицензия, выданная Международной федерацией мотоциклистов. (Международная лицензия FIM) - 1000 евро.

Медицинский сертификат на сумму около 150 евро может по-прежнему способствовать этой сумме. (Общая стоимость лицензии варьируется от страны к стране)

• Поездка на мотоцикле в порт Гавр, откуда он будет отправлен в Южную Америку - 1000-1500 евро.

Как мы упоминали ранее, перевозка мотоцикла из Европы на место ралли включена в плату участника.

Поскольку вы будете принимать мотоцикл после ралли в том же порту Гавра, вам придется дважды ехать в это место. В зависимости от того, какой тип транспорта вы выбираете, общая стоимость может варьироваться от 1000 до 1500 евро.

• Гостиницы - 500 евро.

До начало гонок и после.

• Пища - 500 евро.

• Запасные части - 2500 Евро.

Есть еще комментарий? В конце концов, только ослик мог поразить весь остальной мир, чтобы принять участие в митинге без необходимости брать с собой запасные части. Вы, вероятно, потратите не менее полутора тысяч евро на основную подготовку.

• Обучение - 2500 евро.

С вашими тренировками, чем больше у вас их дома, тем легче будет в Дакаре. Продолжайте участвовать в финале эндуро или мотокросса, насколько сможете. Это одна из самых важных и полезных инвестиций Дакара.

• Денежные средства для непредвиденных расходов - 2600 евро.

• Шины - 2400 Евро.

Для этого потребуется не менее 5 пар (чтобы мы могли ездить с новыми шинами каждый третий скоростной участок ).

• Топливо - 1000 евро.

• Одежда / защита - 2500 евро.

Если вы думаете, что можете здесь сэкономить, потому что вы просто осторожный новичок, подумайте еще раз. Ибо, если нет, давайте посмотрим, что вы скажете после первого града камней, из под грузовика. О падении, которых наверняка будет много, я уже и не говорю.

• Участие в официальных международных конкурсах - 10 000 евро.

Когда-то давно, даже в старые времена Дакара, парень придумал участвовать только сдав на права мотоцикла. Он так много раз падал, что в конце концов он не закончил Дакар по очень простой причине - физическое истощение.

Чтобы не повторять этого, Дакар становится более цивилизованным, поэтому теперь необходимо участвовать, по крайней мере, в одних из организуемых международных соревнованиях по ралли.

Это может стоить вам около 10 000 евро (в зависимости от гонки).

• Мотоцикл. 15 000 - 30 000 евро.

Пожалуйста, просто не делайте самую большую ошибку для всех новичков - не покупайте подержанное оборудование и перебирая его, ожидая долгой и счастливой езды. Нет, это не произойдет. Гарантируется, что у вас будет больше проблем / расходов в Дакаре, плюс стоимость перераспределения, вы потратите как на новый мотоцикл, и даже больше.

Один из лучших «дешевых» вариантов - купить мотоцикл Yamaha WR 450F за 9500 евро и в дополнение к покупке соответствующий набор Дакар (дополнительные топливные баки, систему выхлопных газов другого типа, систему дорожных книг, стабилизаторы рулевого управления, пружины, смонтированные в Дакаре , дополнительные диски и т. д.) за 5500 евро. В финале у вас будет новая техника за 15 000 евро.

Если вы можете себе это позволить, это, безусловно, лучший выбор навсегда - это ралли KMM Rally Replica Rally, которая может варьироваться от 25 000 до 30 000 евро.

KTM - лучший выбор, потому что он единственный на рынке, созданный исключительно для Ралли Дакар. Кроме того, вы купили его, вы также можете получить доступ к магазину запасных частей за 2500 евро во время ралли. Другими словами, если вам нужна новая деталь, вы просто сможете зайти в заводскую команду KTM и купить ее у своих запасных частей во время гонки. Вам не придется царапать голову, какие части и сколько они несут.

• Механика - 15 000 евро.

В присутствии Дакара в разделе ремонта есть два варианта

a) Вы можете самостоятельно отремонтировать свой мотоцикл.

б) Вы можете нанять механика, назначенного организаторами Дакара. Это стоит вам 15 000 евро. Для этого механика будут назначены несколько мотоциклов, которые он будет контролировать. И пока вы спите, он будет ремонтировать ваше оборудование, используя запасные части.

Те, кто считает, что затраты на этот вариант невероятно велики и «я лучше буду делать сам», экономя кучу денег, вы ошибаетесь. Чтобы иметь собственного механика, вам нужно будет заплатить «комиссию участника» в размере 8700 евро. Тогда вам нужно будет собрать его на ралли (еще 2000 евро), заплатить ему зарплату (скажем, 1000 евро), если вы возьмете свой ремонтный грузовик / микроавтобус, его налог составит 3500 евро + горючее. Таким образом, финал будет большой, если не тот, но может еще и больше. Единственное различие заключается в том, что вы знаете, кто ремонтирует ваш мотоцикл. Если мастер хорош - почему бы и нет.

Резюме

Для окончательной оценки мы будем использовать три разных сценария:

a) Вы хотите принять участие в Дакаре с минимально возможной суммой денег.

б) Вы только нацелитесь на финиш, но вы будете использовать помощь механики.

c) Вы гонщик с целью доступа к ТОП-20. Позаботьтесь только о вождении.

Вариант - A

Avant-cruiser - босс-самоубийца (официально называемый представителем Malles Moto) не менее - 59 000 евро.

Если вы садомазохист от природы, и вы хотите наказать себя, вы принадлежите к этой категории участников Dakar. Вы будете не только ездить, но и после того, как остановитесь, вы сами отремонтируете свой собственный мотоцикл, поставите палатку для себя, в которой вы почти не успеете поспать.

И так вы правильно слышите - 59 000 евро, и вам нужно будет иметь хотя бы небольшую возможность (если вам действительно улыбнется удача), чтобы закончить.

Но если вы это сделаете, вы сделаете это. В моих глазах вы будете выше, чем те которые закончили первыми.

Вариант - B

Любительский (Semi Pro level) - не менее 80 000 евро.

Самая популярная категория Дакара. Вы только хотите закончить. От имени коллег, упомянутых выше, вы не сможете самостоятельно отремонтировать свой мотоцикл. Кроме того, во время страхования вы купили больше шин (чтобы мы могли менять каждую новую ступень) и запасной двигатель. Дакар будет стоить вам около 80 000 евро.

Вариант - C

Профессионал (TOP 20) - не менее 123 000 евро.

Вы едете с новым мотоциклом KTM, у вас есть собственный механик, и вы арендуете служебный грузовик. Вы покупаете запасные части непосредственно у заводской команды KTM, вы меняете шины перед каждым этапом. Позаботьтесь только о поездке. Несмотря на то, что они обучены так же, как упомянутые оппоненты, вы ожидаете сияния благодаря лучшим технологиям и более благоприятным условиям вождения. Если вам улыбнется успех, ожидайте попасть в 20 самых быстрых.

Заключительное слово

Сколько стоит ездить на мотоцикле в ТОП-10? Примерно 200 000 евро. Потому что вам понадобится больше запчастей, более крупные команды и больше тренировок и т.д. Для сравнения, стоимость участия автомобиля в Дакаре составляет около 200 000 евро.

Удачи и следуйте вашей мечте !!!