GOLOS
RU
EN
UA
vp-golos-brand
2 года назад

История марки Kia

Южная – Корея, опередила северную «сестру», как и в промышленном, так и в индустриальном производстве. Одним из этих показателей, является собственная автомобильная индустрия, которая включает в себя немалое количество производителей. Конечно, не каждая марка, производящаяся на территории Кореи, известна всему миру, но есть некоторые из них, которые снискали себе славу в мировом масштабе, прорываясь через многие преграды. Одной из таких марок, которая сумела «переродиться», выжить после войны и стать мировым брендом, является КIА.

Корейская марка Киа Моторс Корпорейшин, относительно молодая компания. Она образовалась в 1944 году. Естественно, для южных корейцев это старейшая марка, однако для мира возраст марки, является «юной». Но это, не помешала ей, влиться в «море» гигантов данного бизнеса. Штаб – квартира компании располагается в Сеуле.

Киа, считается первым автопроизводителем в Корее. Однако сей факт, полностью подтвердить так и не удалось. Ведь на момент ее существования, компания и вовсе не выпускала автомобили и называлась по-другому - КьюнгСунг Прецишин Индастри, и есть другие производители, которые претендуют на данное место.

Все поменялось в 1944 году 15 мая, когда руководство решилось на создание транспортных средств. Тогда, начали с самого простого – с производства велосипедов. Обусловлено это тем, что в те годы в Южной Кореи, появилась острая нужда в индивидуальном транспорте. Но и тут, начать производство было трудно.

После того, как война закончилась, Южная Корея, была одной из беднейших стран в Азии, поэтому развернуть собственный выпуск велосипедов, было как самое гениальное достижение. В 1952 году, марка стала именовать себя, как Киа Индастриал Компани. Три года, компания пыталась выйти из тяжелых условий и наконец, к 1955 году, марка пришла к успеху. Но, для руководства этого было мало, и поэтому компания решила освоить все азы мотоциклетной техники. Идя на ва-банк, марка Киа рискнула всем, что у нее было, и тем самым открыла себе путь в мир автотехники.

В 1961 году, был налажен выпуск мотоциклов С – 100. Это был первый моторный транспорт в стране. Далее, происходит медленное переоснащение от двух - колесного транспорта в четырех. Спустя год, выпускается первый грузовик, на трех колесах.

Вплоть до 1973 года, все созданные транспортные средства, маркой, являлись трехколесными. Мотоциклы же, сошли с производства в 1981 году.

4 года спустя, Киа начинает экспорт велосипедов в соединенные штаты. Через шесть лет, начинается эпоха выпуска четырехколесных грузовиков – Титан и Боксер. Распространение моделей, была на высшем уровне. Данное событие можно расценивать, как первый шаг на пути к успеху.

Сотрудничество и прорыв

Чтобы улучшить свои показатели, компания договаривается с японским гигантом автоконцерна Мазда, вследствие чего, все модели корейской компании конструировались на разработке японских товарищей.

В 1972 году, Киа получает лицензию на производство автомобилей. За четыре месяца был спроектирован первый двигатель бензинового типа. Это послужило мощнейшим толчком для дальнейших действий компании. В 1974 году, стены завода покинул первый легковой автомобиль – Бриса. Правда, чисто корейской она не была. В нее вошла платформа японской Мазды 1300. Бриса, сразу же был автомобилем, который корейцы отправляли в экспорт. Японская школа автомобилестроения, оказала большое внимание на последующие выпуски автомобилей Киа.

В 1987 году, появилась модель, которая сделала имя для Киа – Прайд. Эта микролитражка, послужила прототипом для других автомобилей, более того, качество и достоинство модели, были высшее всяческих похвал. Именно с этого автомобиля, начинается успешная история модели. Конечно, были и неудачи, которые решались долгим и упорным путем. Но компания, смогла выстоять и продолжает свою деятельность, по сей день.

Марка завоевала, популярность в сегменте гольф – класса, и является ярым представителем, стала одним из популярных автомобильных производителей, чьи модели стали иконой стиля и самовыражения.

Поломки и запасные детали

Долгое время корейская компания Киа, боролось с качеством своей продукции. Ведь, путь к успеху состоит из того, чтобы убрать все недостатки, а их за время существования разных моделей, данного бренда, было немало. Несмотря на все трудности, компании это удалось, последние модели доказательство к этому. Однако, все же, всему есть свой предел. Естественно, что, как и все, модели Киа подвержены, тем или иным поломкам. Не стоит думать, что из – за этого марка плоха, это далеко не так. Ресурсы деталей огромны, но у них есть степень износа. Поэтому, стоит присмотреться регламенту производителя, при этом беря во внимания, условие «проживания» автомобиля.

- Материал подготовил - @a100

- Группа Telegram: vp-golos-brand
- Почтовый ящик для желающих стать авторами: vp-golos-brand@mail.ru
0
54.802 GOLOS
На Golos с October 2017
Комментарии (1)
Сортировать по:
Сначала старые