Франц де Воллан - первый инженер Одессы
Франц де Воллан (франц. François Sainte de Wollant) был талантливым голландским инженерным строителем и архитектором второй половины XIX – и начала XX столетий. Благодаря его уникальным проектам были построены города Вознесенск, Тирасполь и Новочеркасск, чугунный мост в Петербурге. Он руководил созданием Тихвинской и Мариинской водных систем. Это ключевая личность и в истории Одессы, ведь именно по его проекту и был построен наш великий город.
Датой рождения инженера считается 20-е сентября 1752-го года. Он принадлежит к дворянскому роду Герцогства Брабант. Несмотря на то, что родился будущий архитектор в Антверпене, юные годы он провел в поселении Северной Америки. С молодых лет Франц Павлович (как его позже величали в наших краях) увлекался военно-инженерным делом. Уже в 1779-м, во времена службы в Суринаме (неофициально Голландская Гвиана), начал труды над составлением карт местностей.
Когда в 1784-м он вернулся в края родной Голландии, его пригласили принять участие в составлении карты юго-восточного региона Нидерланд. Спустя три года вступает в ряды русских офицеров в звании инженер-майора. За время службы он принял участие в последней русско-турецкой войне. С тех времен де Воллан занимался укреплением российских городов и крепостей, расположенных у побережья Азовского и Черного моря. В 1792-м стал первым инженером Южной армии Александра Суворова.
Уже к 1794-му году имя Франца Павловича де Воллана было на слугу у каждого офицера. Благодаря его уму и инженерным способностям были построены крепости Фанагории, Кинбурна и Тирасполя, а также севастопольского порта Ахтиар. Императрицей Екатериной II также были подмечены полезные труды архитектора и вскоре инженер-полковника де Воллана и адмирала Иосифа де Рибаса выбрали для тщательного изучения днепровских берегов и Черного моря, дабы определить наиболее выгодное и удобное место для основания нового портового города.
Этим местом стала отвоеванная у османцев крепость Хаджибей. Днем торжественной закладки города Одессы является 22-е августа 1944-го года. Причем выбор этого дня был не просто желанием самого архитектора, а изначально высчитанной датой самим инженером, который исходил из определенных астрономических подсчетов. Как говорит история, во время составления плана города Франц де Воллан представлял ее как «Город Солнца», а именно 22-го августа по строму стилю был днем, когда становилась солнечным центром.
Девять площадей по замыслу архитектора должны были стать некими центральными точками, куда сходятся все будущие построенные районы Одессы. По замыслу империи и самого создателя город должен был стать некой изюминкой, обладающей притягательной силой для торговцев, ремесленников, рабочих и всех тех, кто ищет новой жизни. Уже изначально местность создавалась для людей разных национальностей и культур, что заложило идею о прямоугольных строениях улиц.
Интересно, что де Воллан следовал достаточно простым законам градостроения, которые применялись еще в античности. Однако такой незамысловатый ход был уместен. Прямоугольная система улиц, бравших начало от берегов моря к центральной местности, позволяла каждому путешественнику или купцу без усилий ориентироваться в новом городе.
По плану в городе должно было быть расположено восемь узловых зон (площадей), расположенных на приблизительно одинаковом расстоянии между собой. В 1795-м было заложено церковь святого Николая на главной площади города. Другими узловыми зонами стали Греческая, Новобазарная, Старобазарная и Немецкая. Ближе к центру города поселялись знатные личности (купцов и чиновников), а на окраине – простые рабочие и торговцы. К сожалению, планы о застройке всех площадей не состоялись.
После кончины императрицы Екатерины II (1796-й год) и прихода на престол ее сына Павла масштабное строительство приостановили. Как и де Рибаса, де Воллана по приказу нового императора отстранили от работы, отозвали в столицу и даже наложили арест на имущество. Некоторое время ему было запрещено заниматься любимым делом, но вскоре император одумался, вернул все арестованное имущество и возвращен на службу. Он занимался мостовыми проектами и судоходными каналами.
Вернуться в полюбившуюся Одессу и закончить дело своей жизни архитектору так и не удалось. Лишь единожды, в 1800-м, он прибыл в свой город, но вскоре пришлось уехать.
***
Франц де Воллан предвидел, или если быть точнее рассчитал, что Одесса станет местом, где будут поселяться те, кто ищет другой лучшей жизни. Так, он был уверен в том, что даже не застроенные территории спустя годы будут закончены, благодаря знатным личностям, которые разглядят потенциал Южной Пальмиры. Как можно судить по сегодняшним дням, расчеты одаренного архитектора были точными, наш город расцветает, а его теплые объятия готовы принять каждого.
Франц де Воллан – легендарная личность для нашего края. Мы чтим память о первооснователе своего города и помним о его гениальном плане по созданию уникальнейшего в мире «Города Солнца».
Автор статьи: @nesmeliy
Редактура: редколлегия сообщества "VP-Одесса-мама"
—