Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
wabrent
5 лет назад

Goose Q

Роль логистических услуг очень важна для обеспечения бесперебойного потока материалов и информации в прямой и обратной цепочке поставок. Чем длиннее цепочка поставок, тем больше подверженность риску и потенциальным сбоям. Мы живем в глобальном деловом мире, где торговля за последние два года значительно выросла и, как ожидается, будет расти. Выходя на мировой уровень, компании всех размеров сталкиваются с рядом логистических проблем. Эффективное планирование, контроль и управление перемещением и хранением товаров и услуг, поскольку они простираются за международные границы от поставщиков сырья до конечных потребителей, создает несколько логистических проблем, которые компании должны рассмотреть, прежде чем выйти на мировой рынок.
Мировая индустрия логистики, кажется, постоянно меняется, с новыми доступными возможностями, а также множеством проблем и потенциальных проблем. Отслеживать эти события может быть сложно, и это может быть хорошо, чтобы время от времени обновлять свою память.
Однако для каждой страны сложные вопросы управления данными, которые являются визуальными, проверяемыми и прослеживаемыми, являются более сложными проблемами, стоящими перед глобальной логистикой, а также проблемами безопасности дорожного движения для водителей грузовиков.
Goose Q
Goose Q — это блокчейн-решение для глобальной логистической отрасли с более чем 10-летней историей развития. Основной целью Goose Q является предоставление наглядных, проверяемых, достоверных, прослеживаемых, анти-мошеннических, неизменных данных логистической отрасли с целью повышения ее эффективности и прозрачности, а также улучшения финансового и психологического состояния водителей грузовиков.
В Китае логистика по-прежнему сталкивается с некоторыми проблемами и не хватает по сравнению с крупными игроками в логистическом бизнесе. Goose Q as определил эти проблемы и разработал планы по их проверке. Некоторые из проблем выделены ниже;
проблемы
Водители грузовиков страдают от высокого психологического давления. Согласно опросу, проведенному Федерацией логистики и закупок Китая, около 70% китайских водителей грузовиков ездят более 10 часов в день, а около 95% всех водителей грузовиков не удовлетворены условиями их работы. Эта ситуация вызывает большие операционные риски.
Высокий уровень аварийности: грузовые автомобили являются наиболее подверженными авариям транспортными средствами, а в Китае смертельные показатели почти в 6 раз выше, чем в США, учитывая, что количество грузовых автомобилей почти равно
Существует огромное количество данных о надзоре и контроле над отраслью логистики со стороны правительственных
департаментов управления на всех уровнях, что приводит к тому, что правительство не контролирует деятельность в сфере логистики.
Поддельные счета-фактуры. Поддельные счета-фактуры являются большой проблемой в многомиллиардной логистической отрасли Китая, на которую приходится около 10% всего оборота, наносящего ущерб логистическим компаниям и налоговым органам.
Решения, предлагаемые GOOSE Q
Продукт Goose Q Сим-карта Daluka внедряется и распространяется среди водителей грузовиков в Китае. Карта предлагает бесплатный трафик для ряда приложений для бизнеса и отдыха, а также бесплатные звонки внутри сети, так что водители грузовиков всегда могут быть связаны со своими друзьями и семьями. Более того, Goose Q разрабатывает коммуникационное приложение, которым удобно пользоваться во время вождения.
Автоматизация и шифрование. Оцифровка документации логистической отрасли, проводимая Goose Q, значительно повышает надежность бизнес-данных.
Инфраструктура больших данных: Сочетание автомобильного оборудования и программного обеспечения с централизованным и распределенным хранилищем данных, оперативным кешем и блокчейном позволяет Goose Q эффективно собирать и хранить дорожные данные.
Это также обеспечит безопасность, партнеры, присоединившиеся к Goose Q, будут сертифицированы по действительному идентификатору, чтобы гарантировать, что они имеют право отправлять и просматривать данные в цепочке. Аппаратные устройства, подключенные к Goose Q, будут проверены программной средой для обеспечения точности данных аппаратного устройства.
Goose Q — это DAPP, разработанный для глобальной логистической отрасли, в котором используется технология блокчейна для защиты данных пользователей и облегчения потоков информации и ценностей. Платформа уже глубоко интегрирована в существующую китайскую логистическую ИТ-инфраструктуру, в которую входят грузовые компании, перевозчики транспортных средств, фактические транспортные средства, водители и другие платформы, таким образом, Goose Q может собрать полный спектр визуальных, проверяемых, надежных, отслеживаемых и — мошенничество с данными и их безопасная обработка с помощью DLT.
Для инвесторов:
Цена токена составляет всего 1 USDT = 350 GQ, и ожидается, что по требованию инвесторов цена токена возрастет. Тогда, как инвестор, вы, безусловно, можете извлечь из этого выгоду.
Goose Q продвигается дальше в крипто-пространстве, проект достиг соглашения с еще двумя китайскими биржами GJ и Bitgogo.

  • -GJ.com — торговая платформа, инвестируемая несколькими мощными токен-фондами, такими как Horman Capital ( http://horman.vc/ ), Bitrise Capital ( http://www.bitrisevc.com/ ).
  • -Bitgogo — это новая биржа, первое место среди китайских блокчейн-СМИ уже опубликовало объявление о листинге.
    Goose Q ориентируется на глобальную логистику, которая имеет большие и требовательные рынки. Следовательно, это, безусловно, приведет к большому успеху, поэтому инвесторы также могут извлечь из этого выгоду.
    Официальный сайт: https://www.gooseq.com
    Telegram: https://t.me/gooseQ
    Twiitter: https://twitter.com/StevenBai13
    Medium: https://medium.com/goose-q
    My ID on Bountyhunters: ID 2229
0
0.331 GOLOS
На Golos с March 2018
Комментарии (0)
Сортировать по:
Сначала старые