Что тебе снится крейсер "Аврора".... (Петроградская сторона)

Два дня назад в Питере был град. А вчера грозовое небо и я решила сегодня совершить «революционную» прогулку к Авроре.

Иду по Петровской набережной по красивой и пока зеленой тополиной аллее. Здесь еще немного туристов.

Автобусы останавливаются дальше, на месте перехода Петровской набережной в Петроградскую. Здесь река Большая Невка вытекает из Невы. Очень красивое место, туристы слетаются как пчелы на мед. Иногда кажется, что здесь маленький китай-город. Ну любят они Питер летом и зимой.

В конце аллеи в 1996 году по проекту Т. М. Садовского и М. К. Аникушина был установлен памятник «300 лет Российского флота». последнее творение М. К. Аникушина - бронзовая Ника, покровительница моряков.

Слева небольшая площадь, превращенная в благоустроенный сквер с фонтаном. А напротив сквера знаменитое Нахимовское училище – красивое бело-голубое здание в стиле петровского барокко. Вот в этом сквере и встречаются родители со своими юными моряками.

Это здание на углу Петровской и Петроградской набережных было построено в 1910 году, на месте Гагаринского пенькового буяна, по проекту архитектора A. И. Дмитриева для Городского училищного дома имени императора Петра Великого. В 1916 году в нем находилась читальня имени Петра Великого.

С 1925 года в здании находились различные школы, пока, наконец в 1944 году было решено создать Нахимовское военно-морское училище на 400 воспитанников. Первыми воспитанниками училища были мальчики, потерявшие родителей, пережившие лишения войны.

Вот и крейсер «Аврора», который обязан увидеть каждый, уважающий себя турист, особенно китаец. Вот не поверите, сколько раз прохожу, вижу только их.
Ради них тут моряки, Петр с подружками-фрейлинами, их даже два сегодня. Кстати, за фото с ними, денежки берут. Сколько не знаю, тайна в валюте.

«Аврора» - крейсер 1-го ранга Балтийского флота типа «Диана», названный в честь парусного фрегата «Аврора», участвовавшего в обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны.
Торжественный спуск «Авроры» на воду прошел в 1900 году в присутствии императора Николая II и императриц, наблюдавших за церемонией под залпы артиллерийского салюта стоявших на Неве кораблей. Потом было участие в русско-японской и Первой мировой войнах. А затем знаменитый холостой выстрел с «Авроры» явился сигналом к началу штурма Зимнего дворца. С тех пор крейсер стал одним из главных символов Октябрьской революции.

В 2014 году питерцы провожали крейсер «Аврору» в Кронштадт на ремонт, после которого летом 2016 года также торжественно встречали прибытие на вечную стоянку у Петроградской набережной. Туда и обратно крейсер тащил буксир. На ходу крейсер или нет, до сих пор неизвестно.

Слева на набережную выходит улица Пеньковая, на четной стороне которой старое кирпичное здание. Возведено в 1910 году по проекту основоположника советской промышленной архитектуры Л. А. Серка и архитектора В. В. Старостина. С 1975 года на этой территории устроена Петербургская водопроводная станция (иногда ее называли Заречной).

Справа Сампсониевский мост, который сменил много названий с момента своей постройки в 1784 году. Самое интересное его название – мост Свободы, с 1923 по 1991 год. В 1958 году был построен современный новый мост по проекту инженеров Демченко, Левина и архитекторов Носкова, Грушке.

Перед мостом, на Петроградской набережной сохранилось еще одно старое здание – доходный дом Крупенникова, построенное в 1841 году по проекту архитектора Ливена. Дом стоит на углу Петроградской набережной и улицей Куйбышева.

Вот так сегодня вы прошли со мной по маленькому кусочку Петроградской набережной, от ее начала, до Сампсониевского моста, вдоль Большой Невки.

Спасибо за компанию!