На велосипеде по Чехии. Часть вторая
Статья @pkrugloff для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.
Продолжение, часть первую читайте здесь.
Итак, вот короткий перечень (заметьте, это не хит-парад) того, что мы покорили совместными усилиями, голеней, покрышек и, конечно, чешского пива!
Прага - Карлштейн
Наверное, наиболее доступная и популярная “загородная” трасса. Тут дело в том, что и Карлштейн близок, и вариантов до него докрутить педали полно (вплоть до достаточно суровых по сложности).
Если ехать от окраины Праги, до Карлштейна всего километров 18. Если своим ходом возвращаться назад вдоль рек Берунка и Влтава (дорога скучная с точки зрения спорта, но очень живописная и релаксационная), то до центра расстояние будет примерно 45 км.
Прага - Нижбор - Бероун
Очень классная дорога примерно на 45 км. Ее отличительная фишка в гениальнейшем спуске по лесным дорогам продолжительностью примерно в 10 км. Т.е. 10 км педали можно вообще не крутить и нестись на скорости около 25-30 км, если притормаживать.
Однажды время позволяло, и мы от Бероуна вернулись своим ходом через Карлштейн в Прагу. Получилось 84 км.
Прага - Кривоклад - Бероун
Безусловно красивая трасса. Но местами очень уж непростая… Именно там, несясь вниз с горы, думаешь о том, что все не так уж просто - обязательно будет такая же горка, но вверх, а может и круче. И так оно там и есть.
Вернувшись из Бероуна паровозом в Прагу, я спал без задних ног. Протяженность трассы примерно 50 км.
Добриш - Мнишек Под Брды - Прага
Гениальная трасса со множеством вариаций и кучами аттракций по пути - смотровые площадки, гриль-кафе, потрясающие горные спуски, которые адреналином накормят на месяц вперед.
Примерно 50 км пути, но с учетом многочисленных остановок (в том числе можно пожечь костер в диком лесу, там специально отведенное место около смотровой площадки на долину реки Берунка) и уходящего времени мы обычно уезжали на электричке от Добриховиц.
Добриш - Србско
Брутальный маршрут примерно на 40 км, при этом именно на нем я как-то раз ехал с горы по тропке 40 см шириной и думал: “ДА КОГДА ЖЕ ТЫ КОНЧИШЬСЯ?!?!?” Компенсируются нервы чудесным ужином в ресторане на берегу Берунки в ожидании поезда до Праги.
Йилове у Праги - Пиковице
Это звезда маршрутов для абсолютно ненормальных байкеров, таких как мы. Час пути на паровозе от Праги, потом 15 км корней, склонов, каменных и бревенчатых завалов, каменных лестниц и поросших лесом холмов, потом ужин-отдых и еще час назад до Праги электричкой!
Хотя первый раз возвращались в Прагу и своим ходом… При этом первые 15 км по горам ехали в 3 раза дольше, чем последние 30 по шоссе.
Это карта от Праги непосредственно. Как-то собрали самых отважных и рванули. Все, что до этого мы называли оргазмом - это астма.
Ближеведлы - Штети
Один из последних открытых и освоенных маршрутов, пролегающий горными заповедными тропами. Красоты там потрясающие, но есть и минус - практически полностью отсутствуют признаки цивилизации - ни кафешечки, ни перекусочного пункта на протяжении почти всего маршрута. Тем не менее, можно смело рекомендовать! Длина трассы около 47 км.
Да, забыл сказать, это уже сильно ближе к Германии, Устецкий край, Дорога туда-обатно только паровозом, если у Вас, конечно, нет важных дел в ближайшие 4 дня :)
Ну и, конечно, никто не отменял прогулки по Праге по трассам А1-А2, там можно самому себе быть хозяином и крутить сколько позволяют силы. Главное - не сбивать других и не быть сбитым самому.
И наконец, еще пара деталей, о которых наверняка уже вопрошает пытливый ум путешественника. А как с пивом? Ведь Чехия - пивная жемчужина мира! Ведь ты как бы и за рулем, но как же проехать мимо маленьких местечковых пивоваров, не отведав пива, которое нигде больше в мире, кроме этой деревни и не попробовать.
Вопрос - емкий. С одной стороны - нельзя. Могут дать штраф или лишить водительских прав. С другой стороны, у меня из всей обширной велотусовки только двоих человек тормозили на “подышать в трубочку” и то на тех же трассах А1-А2. С третьей стороны, в придорожных забегаловках часто продается специальное вело-пиво (Cyklopivo), чрезвычайно легкое. Пил его один раз и не отличил от водопроводной воды, разве что по цвету…
И наконец - думаю, что этот вопрос скорее регулируется ментальными нормами в первую очередь самого велосипедиста. Кому-то достаточно выпить бокал, и уже шатает, а кто-то выпивает 5 литров, и ни в одном глазу! Поэтому в первую очередь нужно быть ответственным и не терять бдительность!
И помните, Камрады, крутя педали по Чехии, Вы имеете возможность посетить такие места, куда ни одна машина не доберется. Теща меня всегда спрашивает, откуда я столько мест знаю - кручу педали! Чего и Вам желаю!
Фотографии из личного архива автора
До встречи, всегда ваш @pkrugloff
