Саратов. Древность и современность. Часть 3
Автор @eldar-adov
В двух словах, архитектуру центра Саратова называют – «купеческий стиль». В противоположность роскошным дворянским дворцам Петербурга. Мол, купеческий – он попроще, примитивнее, ближе к народу.
Может быть, я не ценитель шедевров и архитектурных ансамблей, но… лично мне больше нравится внешний облик Саратова, чем Северной Столицы. Петербург для меня – ну слишком помпезный. Хожу мимо этих дворцов… «Шуваловский дворец», «Шереметьевский дворец»… попытки выпендриваться и помериться понтами, застывшие в камне 200 лет назад.
Оно и понятно – Петербург должен был производить впечатление на иностранцев, да и на приезжих из провинции. «Смотрите, какую красоту и роскошь мы построили!»
Но жить каждый день среди этой показной красоты и роскоши меня бы утомляло. Глаз должен отдыхать на чём-то, что не кричит «Смотрите, шведы и французы – мы не хуже!»
Архитектура старинных домиков в центре Саратова не несёт в себе никакой пропаганды и понтов. Всё сделано уютно, для комфортной повседневной жизни. Весело, с украшательствами – но без перебора. И ничего унылого. Например, в Нижнем Новгороде тоже много строений 19-го века в центре. Но то ли из-за климата, то ли по другой причине – там они выглядят мрачными и постаревшими.
А саратовцы умеют бережно эксплуатировать не только автобусы «Мерседес», но и старинные особняки. Нет, врать не буду – развалины в центре Саратова тоже есть. Местами – ужасные. Но в целом, всё выглядит очень бодренько, чисто. И современность вплетается в древность органично, не вызывая чувства «Что за хрень?», которое у меня возникло в Петербурге при виде «Макдоналдса» в старинном здании на Большой Морской.
Отдельно нужно сказать пару слов о планировке города. Саратов – город молодой по сравнению с той же Москвой или Нижним. Центр строился уже не в средневековье, а по алгоритмам, более близким и понятным современному человеку. Улицы образуют прямоугольники, а не хитрое переплетение извилистых нитей (как в центре Москвы). Весь центр города умещается между двумя транспортными узлами – речным вокзалом и железнодорожным. Соединяет их главная магистраль – улица Московская.
Такая планировка – одна из причин того, что в городе-миллионнике почти нет пробок. На многих улицах введено одностороннее движение, транспорт едет по параллельным улицам, любое препятствие всегда несложно объехать.
А вот московские извилистые переулки каждый день стоят…
К тому же, меня очень удивило, как саратовцы ценят своё жизненное пространство. Вот просто посмотрите. Сделать возле пятиэтажки ухоженный и уютный двор – вовсе не сложно. И нет необходимости звать Варламова или ждать указов правительства, новых правил застройки. Достаточно, чтобы соседи просто скинулись на такую ограду.
Большинство дворов в центре Саратова огорожены – и никто посторонний просто не может туда зайти или припарковать машину. Иногда встречаются неогороженные дворы… и сразу заметен контраст. Там, где соседи не смогли скинуться на ограду – разбитый асфальт, мусор и общее ощущение бардака.
Центр Саратова – наглядная иллюстрация принципа «Каждый – сам кузнец своего счастья».
Продолжение следует
Авторские фото
