Комментарии

Отличная статья, жаль нельзя проголосовать дважды)

Думаю нужно ответить Вам и господину wedge. Во-первых, я прекрасно понимаю разницу между понятиями "рабство" и "крепостная зависимость". Безусловно, я не знаю всех исторических тонкостей, так как историком не являюсь, НО к сожалению, Вы не прониклись главной задумкой статьи, чего я больше всего и боялся. Я хотел показать взгляд на криптовалюту с абсолютно новой стороны, как новое, исключительное явление, на которое следует определенная реакция государства. Для этого мне пришлось взять в эквивалент ей исторически значимое явление, даже не из экономической сферы, так как на мой взгляд, это не имеет решающего значения. Возможно, кому-то такая позиция покажется глупой, кого-то подтолкнет к размышлением. Но, в общем, спасибо за обоснованное мнение. И, пожалуйста, давайте в следующий раз обойдемся без "тухлых помидоров" в сторону администрации блога и авторов - это лишнее.

Все в порядке. Я могу согласиться с тем, что не знаю реальных расценок, поэтому руководствовался ценами с сайтов компаний. В остальном не очень понял критику.

Если разбирать по тезисам Ваш комментарий (я так понял нужно ответить, раз он негативный): 1) Про издержки. Я так понял Вы имели ввиду: те кто пользуется дорогой - платит за нее. Ну да. Об этом вроде как статья. Если Вы о другом, напишите конкретнее. 2) О дорожном строительстве я вроде как не говорил, так же как о прибылях этих организаций. Я говорил о эффективности распределения бюджета - денег налогоплательщиков и других плательщиков. 3) Цены брал с сайтов компаний, занимающихся строительством, в чем проблема? Не понял откуда негатив в комментарии. Либо невнимательно прочитали, либо это комментарий ради комментария.

Про единоличный выбор хорошо сказано.

Не было до этого, да и не сильно это влияет на историю)

Особо хитроумным наводки не нужны)

Здравые идеи. Серьезно, особенно 2.

согласен.

не исключено)

Природа дала нам ноги, чтобы ходить, но не дала крыльев. За такой обман не такая большая цена)

Это так.

Спасибо большое, исправил. Пишу поздно, ошибок не избежать)

Спасибо)

Так выглядит рождение сильной и независимой женщины. Милейший пост)

oceanotechnic, Я с такой позицией полностью согласен. Но это лично мое мнение, человека, который понимает не удобность и нецелесообразность езды на спорт байке в повседневной жизни. НО, если говорить о проблемах, которые создают мотоциклисты на дорогах общего пользования, то тут главная причина - это дураки на мотоциклах. Кувалдой можно кол забить, а можно и череп проломить. Если спорт байк признается всеми как крутой мотоцикл, то почему бы не дать парню покрасоваться перед девчонками. Но если этот парнишка летает за 100 по городу, то это его проблемы, а не мотоцикла. Его нужно лишать прав, а не мотоцикл пускать под пресс.

Довольно интересная позиция)

Я так понимаю, Вы о Таиланде, Вьетнаме и т.п. Там люди без открытых категорий вообще ездят. Но точной информации я дать не могу, потому что не знаю.

Если за Вами пришли на почту, значит полицейские знают, что там лежит и кто придет. Логично, что просто так Вы не уйдете. А по конкретным случаям нужно закон читать. Есть конкретная статья про контрабанду сильнодействующих веществ. Все интересующее Вас есть там. Лучше чем закон, я не объясню)

Сложно согласиться, так как спортивные мотоциклы используются в городе, где они не могут реализовать весь свой потенциал и выступают в роли обычных дорожных мотоциклов.Поэтому проблемы не от спортивных мотоциклов)