История автомобилестроения в Италии. Часть седьмая
Статья @yurashka1312 для сообщества "Русское Зарубежье" @vp-zarubezhje.
Продолжение темы, первую часть можно прочесть тут, вторую тут, третью тут, четвертую тут, пятую тут и шестую тут.
В программе компании появляются новые модели Quattroporte/4-двери, затем Biturbo с двойным турбонаддувом 2-литровых моторов, которая оказалась супер-популярной и революционной именно в условиях наступившего энергетического кризиса конца 70-х годов.
Над оформлением новых моделей Мазерати работали лучшие дизайнеры того времени, в 1990-92 гг. появились новые модели Maserati Shamal & Ghibli II с шикарным оформлением салона. В комплектации новых моделей с 1988 г. стали применяться 2,2-литровые моторы Chrysler, но продажи Мазерати шли не очень успешно.
А с 1993 г. Мазерати была перекуплена концерном ФИАТ, и началась история её возрождения, появилась новая гамма моделей 3200GT c оснащением мощными 8-цилиндровыми моторами мощностью до 370 л.с.
В 1997 г. ФИАТ на правах хозяина передает сначала 50% капитала Мазерати своей же дочерней компании Феррари, а с 1999 г. Феррари контролирует Мазерати уже на 100% и превращает её в своё отделение по производству элитных дорожных авто, которые должны были выдержать острую конкуренцию авто «могучей немецкой тройки» Ауди 6, БМВ 5 серии и Мерседес Е-класса.
Для этой цели старый завод Мазерати в Болонье перестраивается, Мазерати создает новые авто-копцепты с современным подходом к требованиям экологии.
В результате таких реорганизаций объемы продаж авто Мазерати последовательно возрастали, в 2013 г. он составил 15,5 тыс.шт, а прибыль компании 1,7 млрд.евро.
В дальнейшем рост объемов продолжился до 2017 г. - 28 тыс.шт, но он резко сократился на 16% по результатам 2018 г. - 23,5 тыс.шт.
На 2019 г. самые популярные в продаже следующие 4 модели Мазерати:
- 1/ 23-25% ежегодных продаж - 4-местный кроссовер Levante GTS с V-образной «восьмеркой» объемом 3-3,8 л. мощностью 275-550 л.с. и максим. скоростью 295 км/час с ценой от 75 до 100 тыс.евро;
- 2/12-15% ежегодных продаж - 4-дверный седан бизнес класса Ghibli III с таким же мотором объемом 3,8 л., мощностью 275-530 л.с. и максим. скоростью 250-285 км/час, с ценой от 70 до 90 тыс.евро.
- 3/4-дверный спортивный седан с таким же мотором объемом 3-3,8 л. мощностью 275-530 л.с. и максим. скоростью 300 км/час с ценой от 85 до 130 тыс.евро.
- 4/ 4-местное купе GranTurismo с мотором объемом 4,7 л. мощность 298 л.с.
Эта модель, как и Maserati Gran Cabrio выпуска 2007 и 2009 гг. соответственно, с V-образной «восьмеркой» Феррари 298 и 460 л.с. и макс. скоростью 299 и 301 км/час, несмотря на «приличный возраст», являются вполне востребованными для своего класса машин.
Все новые авто Мазерати в перспективе после 2019 г. будут оснащаться гибридными или электромоторами, что может привести к дополнительному удорожанию авто из-за использования мощных и дорогих батарей. И видимо, первым гибридом станет самый популярный кроссовер Maserati Levante.
Продолжение следует.
Искренне ваш, @yurashka1312
