Комментарии

Дебилы какие-то. Я еще лично злой на спиннера.

С твоего позволения, заберу к себе. Сильно.

Ого! Уже печатаю:)

Вытащить у соседа кошелёк – подленько, но выгодно.

Чтобы убедиться, что материал действительно крутой, крайне рекомендуется прочитать статью:)

Spam is bad, never do that!
)))

Очень тонко подмечено про борьбу и с дорогой, и с машиной – это про УАЗ очень чётко. И если с Патриотом более менее понятно, кто в доме хозяин, то с буханычем – большой вопрос:)

Пока не знаю. Буду думать. Присоединяйтесь так, как подсказывает сердце. Ну, или разум :)
Сейчас нужна какая-то критическая масса хороших постов об автомобилях. Пока с ними на Голосе тяжковатенько. Но будем биться.

Мы будем постепенно собирать интересные посты об автомобилях, так что присоединяйтесь!

Так может найти их? Отыскать?

Кстати, Джаз (она же – Фит) – довольно большая машина на самом деле. Помню, как втащилась вся редакция с банановоза "Аккорд". Вроде и огромный, а такой... спортивный что ли... автомобиль. И красивые, конечно, все. Прямо очень.

На Поршень похожий – это Zotye. Будет про них скоро тест-драйв у нас. Занятная машина. А вообще, их действительно очень много, но мы смотрели для этого обзора только те, что предлагаются официальными дилерами. Вообще, с дилерствами китайских брендов сейчас почти такой же ад, как был в девяностые.

Мне нравятся бмв. Особенно те, что были в девяностые и начале двухтысячных. Хотя, и теперь это прекрасные во всех отношениях машины. Особенно в части экономии топлива. Морально готовлюсь стать владельцем новой пятёрки. Остальные пятёрки – были:)

Ого! Круто!

ООО! У нас большой опыт – за 20 лет работы ездили почти на всём. На самом деле, выбор машин до миллиона скудеет, и вот выпали Ссангёнги, выпали Форды, выпали Киа. ГАЗы выпали тоже – внезапно стали много стоить. Раньше даже какой-то БМВ в базе попадал. Шевроле ушли с рынка, Опели. Ряды редеют, короче.

Ну, вообще у многих отечественных лимузинов штатные двери. Может, они рассчитаны на поджарых чиновников, а не на жирных попзвёзд!

А мы же не спорим – весьма гармоничный машин. Но, конечно, не на каждый день:):):)

Тут как с космосом всё. Вот, Маск летит на Марс. У этого есть две цели – спасение человечества и крутое приключение для всех. Так было и с Гагариным, и с американцем на Луне. Никто из нас не летал в космос, но мы все были там с Гагариным, следы Армстронга – это и наши следы. Так и с Теслой. Есть две миссии. Первая – экологичный и эффективный транспорт. Это как колонизация Марса. А есть – красивая сказочка. Поэтому акции Теслы будут стоить много, а бизнес – мало. Потому что мечтать легче, чем работать. Форд – это очень хорошая машина, но плохая мечта, почти стыдная. Тесла – наоборот.